Stiga TURBO 55 COMBI Mode D'emploi page 70

All manuals and user guides at all-guides.com
ES
ALTURA DE CORTE
Pare el motor antes de ajustar la altura
de corte.
No ajuste la altura de corte tan bajo que
las cuchillas puedan entrar en contacto
con irregularidades del terreno.
El cortacésped tiene una palanca para el ajuste de
la altura de corte. Tire de la palanca y seleccione
entre las nueve posiciones de altura de corte la que
más se adapte a sus necesidades (fig. 17).
MANTENIMIENTO
Antes de llevar a cabo cualquier tipo de
reparación en el motor o en la máquina
se debe desconectar el cable de la bujía.
Cuando hay que levantar la máquina,
por ejemplo para transportarla, pare el
motor y desconecte el cable de la bujía.
Si es necesario inclinar la máquina, debe
de hacerse de forma que la bujía del mo-
tor quede hacia arriba. Antes de incli-
nar la máquina cuando, hay que vaciar
el depósito de combustible.
LIMPIEZA
Limpie la máquina después de cada uso. Es espe-
cialmente importante limpiar la cara inferior de la
cubierta de corte. Límpiela con la manguera del
jardín. La máquina durará más tiempo y funciona-
rá mejor. No lave la máquina a presión.
Si hay hierba adherida a la cubierta de corte,
quítela con un rascador. En caso necesario, retoque
la pintura para evitar que la máquina se oxide.
Limpie regularmente el silenciador y sus
alrededores de hierba, suciedad y mate-
riales combustibles.
Desmonte la cubierta de transmisión quitando los
tornillos S (fig. 27) y limpie la superficie de la
transmisión (*) y las correas (*) con un cepillo o
aire comprimido. Realice esta operación una o dos
veces al año.
Una vez por temporada, se deben limpiar por den-
tro las ruedas motrices (*). Para ello, quite las dos
ruedas. Limpie la hierba y la suciedad que haya en
la rueda y la llanta utilizando un cepillo o aire com-
primido (fig. 18). A continuación, vuelva a colocar
la rueda.
66
ESPAÑOL
SISTEMA DE REFRIGERACION
Antes de utilizar la máquina, es necesario limpiar
el sistema de refrigeración del motor. Limpie la
suciedad y restos de hierba de la entrada de aire de
ventilación y de las bridas de enfriamiento.
LUBRICACIÓN DEL EJE DE
TRANSMISIÓN (*)
Una vez por temporada, es necesario engrasar la
chaveta del eje de transmisión. Retire la rueda
(tapacubos, tornillo y arandela). A continuación,
retire el resorte circular y la arandela para que se
pueda extraer la rueda del eje de transmisión. Lu-
brique la chaveta con grasa universal.
Vuelva a instalar la chaveta (ésta se puede colocar
indiferentemente en el lado derecho o en el iz-
quierdo, fig. 19-20). Coloque la rueda de forma
que la cara L quede a la izquierda y la cara R quede
a la derecha (mirando en dirección a la máquina
desde atrás).
CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite cuando el motor esté
caliente y el depósito de combustible
vacío. Para evitar quemaduras, tenga
cuidado al vaciar el aceite ya que está
caliente.
Cambie el aceite la primera vez después de 5 horas
de funcionamiento y, en lo sucesivo, cada 50 horas
o una vez por temporada. Quite la varilla de med-
ición de aceite, incline el cortacésped y vierta el
aceite en un recipiente. Tenga cuidado para que el
aceite no caiga sobre el césped.
Ponga aceite nuevo: utilice aceites SAE 30 o SAE
10W-30. El cárter tiene una capacidad de unos
0,55 litros. Ponga aceite hasta la marca de "FULL/
MAX" en la varilla.
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio u obturado hacen que pierda
potencia el motor y aumente su desgaste.
Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21): Desmonte con
cuidado el filtro de aire para que no entre suciedad
en el carburador. Retire el filtro de plástico expan-
dido y lávelo con agua y detergente líquido. A con-
tinuación, seque el filtro. Vierta un poco de aceite
en el filtro de forma que quede bien empapado.
Vuelva a instalar el filtro de aire.