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La tension de service est de 100 à 240 V. Pour toute information technique spécifique, veuillez lire les instructions de la section 19,
page
24.
AVERTISSEMENT ! N'utilisez que le chargeur Specialized fourni ou d'autres chargeurs autorisés par Specialized. Vérifiez le chargeur
avant chaque utilisation, afin de déceler d'éventuels dommages au niveau de l'appareil, du câble et des connecteurs : ne chargez jamais
la batterie avec un chargeur supposé défectueux ou dont vous savez qu'il est endommagé.
Durant le processus de charge, la diode sur le chargeur est allumée en rouge . Lorsque la batterie est entièrement chargée, la diode sur le chargeur
passe au vert . La batterie peut maintenant être utilisée (fig. 3, 4) .
Chargez la batterie dans un endroit sec et veillez à une ventilation correcte de la pièce . Le chargeur ne doit pas être exposé à la pluie, à l'eau et à l'humidité . Ni la
batterie ni le chargeur ne doivent être recouverts durant le processus de charge . Veuillez vous assurer qu'aucun produit inflammable ou dangereux ne se trouve
dans la pièce . Installez le chargeur dans une position stable, afin qu'il ne puisse pas basculer ou tomber . Il faut toujours débrancher le chargeur avant de le nettoyer .
3
SBC-C04
SBC-C03
ENTIÈREMENT CHARGÉE
AVERTISSEMENT ! Pendant le processus de charge, si la diode rouge clignote, cela indique un défaut de charge. Dans ce cas,
débranchez immédiatement le chargeur de la prise de courant et contactez rapidement votre revendeur Specialized agréé pour identifier
le problème. Le vélo, la batterie et le chargeur ne doivent pas être utilisés dans ce cas. Vous pouvez utiliser le vélo sans assistance
électrique comme un vélo classique. Dans ce cas, afin de pouvoir utiliser le vélo sur la voie publique, il ne doit être utilisé qu'avec une
dynamo d'éclairage externe, par exemple une dynamo de moyeu.
Pour charger la batterie, il n'est pas nécessaire de l'extraire du vélo (fig. 5) . Pour ce faire, retirer le bouchon magnétique en caoutchouc situé en haut à
droite du cadre .
Afin d'obtenir un résultat de charge optimum, il est recommandé d'extraire la batterie du vélo lorsque les températures extérieures sont froides, et de
la charger dans une pièce plus chaude (fig. 6) .
Veuillez charger la batterie à une température allant de 0 °C à 50 °C (fig. 7) . Dans d'autres plages de température, vous risquez d'endommager la
batterie, ce qui peut entraîner une perte de puissance .
Vous pouvez enficher le connecteur de charge directement dans la prise de mise en charge dans le cadre . Le connecteur est maintenu dans
son logement de façon magnétique . Grâce à une configuration spéciale de la prise de mise en charge et au positionnement efficace de deux
aimants, le connecteur de charge ne peut être enfiché dans la prise que dans la bonne position . Le bouchon magnétique en caoutchouc peut
être fixé sur le tube diagonal (fig. 5) lorsque la batterie est en cours de charge .
5
Mise en charge de la batterie dans le vélo
SBC-C02
EN CHARGE
PROBLÈME
A. Processus de charge
9. CHARGEUR
4
Chargeur principal
Batterie avec
6
bouchon en caoutchouc
pour le transport
Mise en charge de la batterie hors du vélo.
ENTIÈREMENT
CHARGÉE
EN
CHARGE
Chargeur de voyage
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