•
Vérifier le bon serrage des vis et des écrous (voir
le vélo sans surveillance, même pendant un laps de temps court
•
Vérifier que le cadre et la fourche sont en bon état
•
Vérifier la bonne fixation et le bon réglage du guidon et de la potence
•
Vérifier que la tige de selle et la selle sont bien fixées et dans la position souhaitée . Essayer de tourner la selle et de la faire basculer vers le haut
ou vers le bas : elle ne doit pas bouger
•
Si vous utilisez des pédales automatiques/aimantées, vérifiez leur bon fonctionnement : les pédales doivent se déclencher sans problème et facilement
AVERTISSEMENT ! Avant la mise en marche du système, assurez-vous que le bouchon magnétique en caoutchouc est bien enfiché sur
le cadre. Les contacts situés en dessous conduisent le courant lorsque le système est en marche.
AVERTISSEMENT ! N'utilisez pas votre vélo si vous n'êtes pas sûr qu'il soit en parfait état. Faites-le vérifier par votre revendeur
Specialized agréé.
Faites régulièrement entretenir votre vélo par un revendeur agréé Specialized, surtout si vous l'utilisez régulièrement (voir calendrier
d'entretien en
page
27).
Le cadre, la fourche, ainsi que les pièces essentielles à la sécurité que sont les roues et les freins, peuvent s'user très vite et donc
fonctionner de manière moins sûre.
Si vous dépassez la durée d'utilisation ou de vie prévue des pièces, elles peuvent tomber en panne subitement. Ceci peut entraîner des
chutes et des blessures graves.
En cas de chute ou de renversement de votre vélo, veuillez effectuer les contrôles détaillés sous forme de liste en
repartir. Dans ce cas, il est recommandé de faire vérifier votre vélo par un revendeur Specialized agréé avant de poursuivre votre trajet.
Les pièces en aluminium ne supportent pas toujours d'être dévoilées et les pièces en carbone peuvent souffrir de dommages invisibles.
Miles (anglais) / Km (métrique)
Affichage digital de la vitesse
Indicateur du compteur kilométrique total (ODO)
Indicateur du compteur kilométrique partiel (trajet)
Affichage de fonction secondaire
Gauche ou
Droite
Haut ou Bas
REGLAGE DU RETRO-ECLAIRAGE
(Oui ou Non)
Rétro-éclairage
permanent
Réglez le rétro-éclairage : Appuyez sur le joystick vers
„
la gauche ou vers la droite pour choisir le réglage désiré
(éclairage permanent ou pendant 5 secondes), validez
ensuite en appuyant le joystick en son centre .
8
page
24) . Vérifier que les dispositifs de fixation rapide sont bien fermés si vous avez laissé
8. INTERFACE UTILISATEUR
A. Présentation de l'afficheur/compteur Turbo
B. Les Fonctions du Joystick
Gauche
Droite
C. Configuration de l'écran
Rétro-éclairage
pendant 5 secondes
ModeTURBO
Mode ECO
Mode REGEN (mode régénération)
Mode "No Assist" (Sans assistance / off)
Indicateur de fonction secondaire
Joystick
Indicateur de batterie faible
Indicateur du pourcentage de charge de la batterie
Haut
Bas
page 7
avant de
Centre