5.
Moteur
5.1
Capot
: Dévisser la vis (flèche) du
dispositif de lancement.
2
1
: Dévisser la vis (1) du carter de
ventilateur.
: Enlever le capot (2).
Montage dans l'ordre inverse.
: Il faut veiller à ce que les joints
des deux côtés du cylindre et le
câble d'allumage (flèche) soient
bien disposés dans les éléments
de guidage du capot.
FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85
5.2
Embrayage
5.2.1
Démontage et montage
Recherche des pannes, b 4.1.
Démontage
– Démonter le capot, b 5.1
: Dévisser les vis (flèches).
– Enlever le moteur du carter de
ventilateur et le mettre de côté.
: S'assurer que le tambour
d'embrayage ne présente ni
rayures, ni marques d'usure
prononcées.
!
80%
: Si des marques d'usure pronon-
cées sont visibles sur la surface
cylindrique intérieure (1), il faut
mesurer l'épaisseur résiduelle de
la paroi. Si l'épaisseur a été
réduite à moins d'env. 80 % de
l'épaisseur de paroi initiale, rem-
placer le tambour d'embrayage,
b 5.2.2.
1 2
: Débrancher le contact de câble
d'allumage (1) de la bougie.
: Dévisser la bougie (2).
1
100%
13