Table des Matières
Publicité
Liens rapides
Publicité
Table des Matières
Manuels Connexes pour Stihl FC 75
Sommaire des Matières pour Stihl FC 75
- Page 1 STIH) STIHL Composants 4137 FC, FH, FS, HL, KM, KW 2004-07...
-
Page 2: Table Des Matières
1997 9.2.3 Bride intermédiaire 8.1.1 Gâchette d’accélérateur/ Réglage du Blocage de gâchette carburateur © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2004 FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 3: Préface
Ces Informations Tech- niques font office de complément à la Liste des pièces et au Manuel de réparation, jusqu’à leur nouvelle édition. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 4: Sécurité
Tous les travaux avec du carburant doivent être exécutés exclusive- ment en plein air. Si l’on a renversé du carburant, il faut immédiatement l’essuyer. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 5: Caractéristiques Techniques
Fonctionnement de l’aération du réservoir : - avec surpression : = 50 kPa (0,5 bar) - avec dépression : = 20 kPa (0,2 bar) – FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 6: Couples De Serrage
IS-M4x16 Plaque de protection/Couvercle de réducteur IS-M5x16 Capot/Carter de ventilateur IS-M5x16 Capot/Couvercle de lanceur/Carter de vilebrequin IS-M5x20 Douille AV (vis de serrage) FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 7 Bride intermédiaire/Cylindre (avec rondelle) IS-DG5x24 Cylindre/Carter de vilebrequin Bougie M14x1,25 Bougie 20,0 IS-M4x20 Module d’allumage/Cylindre (avec rondelle) IS-M5x25 Bride intermédiaire/Cylindre (avec rondelle) FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
- Page 8 600 tr/mn Vis DG : max. 500 tr/mn Important : Ne pas confondre les vis avec ou sans crans d’arrêt ! FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
-
Page 9: Recherche Des Pannes
Remplacer les supports (l’entraî- masselottes cassés neur) ou l’embrayage Masselottes et entraîneur usés Remplacer l’embrayage Cage à aiguilles endommagée Remplacer la cage à aiguilles FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 10: Dispositif De Lancement
à plusieurs reprises, jusqu’à ce que le dispositif de lancement fonctionne à nouveau impeccablement FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 11: Dispositif D'alimentation
Régler correctement la vis de butée – régime de ralenti trop élevé butée de réglage de régime de de réglage de régime de ralenti LA ralenti FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 12 Le levier de réglage d’admission Remplacer le levier de réglage est trop haut (par rapport à la posi- d’admission tion de montage correcte) FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
-
Page 13: Moteur
Manuel de réparation « Moteur de base 4137 » FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 14: Capot
(flèche) soient rayures, ni marques d’usure bien disposés dans les éléments prononcées. : Dévisser la bougie (2). de guidage du capot. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 15 : Décrocher les ressorts de : Prendre l’embrayage dans un traction (1) à l’aide du crochet de étau, avec des mordaches. montage (2) 5910 890 2800. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
-
Page 16: Tambour D'embrayage
à billes à l’aide du tourné vers l’extérieur puis le boulon de montage (1) visser et le serrer, b 3.2. 4180 893 4400. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 17: Silencieux/Grille Pareétincelles
Montage dans l’ordre inverse. : Recourber vers le haut la languette (1) du support. : Extraire le joint (2). Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 18: Démontage Et Montage Du Bloc-Moteur
– Enlever le moteur du carter des gaz, de la vis inférieure à tête d’embrayage. cylindrique (flèche). Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 19: Montage Et Démontage
(1) se prenne dans la des gaz, de la vis inférieure garniture (2). (flèche). – Démonter le dispositif de lance- ment. Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 20: Poulie À Câble/Ressort De Rappel
« a » = 2 mm, la rectifier montre, jusqu’à ce que la tension si nécessaire. du ressort soit annulée. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 21: Tension
– Monter le dispositif de lance- ment, b 6.2. : Sortir le câble vrillé en tirant sur la poignée et le remettre en ordre. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 22: Câble De Lancement
– Assurer l’extrémité du câble en faisant un nœud simple. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 23: Entraîneur/Cliquet
– Tendre le ressort de rappel, b 6.3.1. Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. : Pincer le tourillon du cliquet. – Sortir le cliquet de l’entraîneur. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 24: Système Av
AV. câble de commande des gaz. : Dévisser la vis de serrage (2). – Extraire le tube. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 25: Montage
(2) se trouve derrière – Enlever le circlip en le faisant de l’élément en caoutchouc. l’élément en caoutchouc. passer par-dessus la douille AV. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 26 : Monter le circlip de telle sorte que sa coupe soit orientée vers la vis de serrage et le loger dans les fentes (flèche) du carter de venti- lateur. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
-
Page 27: Commande Des Gaz
La partie recourbée du ressort coudé doit se trouver dans la fente de la gâchette d’accélérateur. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 28: Ressort D'encliquetage/Ressort Coudé
: Dévisser la vis à embase (1). : Enlever le ressort coudé du tou- rillon. : Enlever le ressort coudé (2). Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 29: Câble De Commande Des Gaz
Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 30: Curseur Combiné
(2). de contact (2), la gaine (3) et l’isolant (4). Montage dans l’ordre inverse. – Serrer les vis, b 3.2. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 31: Des Gaz
(1), le ressort de contact (2), la gaine de protection (3) et l’isolant (4) soient montés correctement. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 32: Poignée De Commande À Partir De 2002
: Décrocher le câble de com- : Enlever le ressort coudé (flèche). enlever la demi-poignée. mande des gaz de la gâchette d’accélérateur. Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 33: 8.3.2 Ressort De Contact
: Dévisser les vis (flèches) des colliers de serrage. – Enlever la demi-poignée du tube. : Enlever le ressort coudé (flèche) du tourillon. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 34: 10 8.3.3 Câble De Commande
: Débrancher la douille de connexion (1) du câble de court- circuit, du raccord (2). : Débrancher la douille de con- nexion (3) du connecteur (4). FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 35: Gâchette D'accélérateur
: Dévisser les vis de fixation : Enlever le ressort coudé (flèche) (flèches) des demi-poignées. du tourillon. – Séparer les demi-poignées. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 36: Ressort De Contact
: Dévisser la vis à embase (1) du du tourillon. curseur combiné. Montage dans l’ordre inverse. : Enlever le ressort d’encliquetage (2). FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 37 à embase. : Sortir le câble de commande des gaz de la pièce de serrage. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
-
Page 38: Poignée De Commande En Cas De Guidon Jusqu'en 2002
– Séparer les demi-poignées. câble de commande des gaz gâchette d’accélérateur. accroché (3) du tourillon. – Serrer les vis des demi-poignées, b 3.2. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 39 : Décrocher l’embout (1) du câble tourillon (1) et de la vis à de commande des gaz du boulon embase (2). fendu (2) sur levier de papillon. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
- Page 40 : Sortir la gaine du câble de com- mande des gaz, du support de câble de commande des gaz. – Démonter la gâchette d’accéléra- teur, b 8.6.1. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
- Page 41 : Enlever le ressort coudé (flèche). poignée. mande des gaz de la gâchette d’accélérateur. Montage dans l’ordre inverse. : Dévisser les vis (2) et enlever la demi-poignée. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
-
Page 42: 22 8.8 Ressort D'encliquetage
(flèche) soit orientée vers le haut et en direction de l’interrupteur d’arrêt. Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. : Extraire le curseur combiné (1) de la demi-poignée. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 43: Réglage Du Câble Des Gaz
(4). : Enlever le filtre en matière cellulaire (1) et le filtre en feutre (2). FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 44: Carburateur
(2) 0000 855 9200. gonflage (2) et pomper de l’air dans le carburateur jusqu’à ce que le manomètre (3) indique une pression d’env. 0,8 bar. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 45: Démontage Et Montage
à carbu- rant. : Débrancher le tuyau flexible à carburant (2) du raccord coudé sur le carburateur. : Enlever le carburateur. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 46: 26 9.2.3 Bride Intermédiaire
: Au besoin, extraire les vis (1) de : Dévisser la vis de réglage la bride intermédiaire. (flèche) du tendeur. Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 47: Carburateur
: Dévisser les vis (1) M3x8. vercle ovale par la version plus récente à couvercle rectangulaire, : Enlever la bride (2). b 9.3.2. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 48: Fixation De Bride À Couvercle Rectangulaire
Montage dans l’ordre inverse. brane se bombe et il faut alors la remplacer. Montage dans l’ordre inverse. : Extraire le capuchon du couvercle. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 49: Pointeau D'admission
Montage dans l’ordre inverse. : Dévisser le gicleur fixe (1) à l’aide d’un tournevis approprié. Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 50: Membrane De Pompe
Si le joint et la membrane sont col- couvercle (3). – Mettre le moteur en marche et le lés, les détacher avec précaution et faire chauffer. les séparer. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 51: Version Avec Vis Ld
; l’outil de coupe ne doit pas être entraîné. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 52: Réglage Par L'utilisateur, Carburateur Avec Capuchon De Limitation
– Procéder au réglage standard. – Mettre le dispositif en marche et faire chauffer le moteur. – Accélérer à pleins gaz. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 53: Réglage Au Service Après-Vente, Carburateur Avec Capuchon De Limitation
– En tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, ouvrir la vis de réglage de richesse à haut régime H de 1 tour et 1/2. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 54: Montage Des Capuchons Sur La Version Avec Capuchon De Limitation Long
Il est interdit de réu- tiliser des capuchons démontés, car ils peuvent avoir été endommagés au démontage. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 55: Aération Du Réservoir
(2). le raccord (2) 0000 855 9200. le filtre fritté, la soupape et les trous percés dans le capuchon. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 56: Crépine D'aspiration
– Fermer le bouchon du réservoir et secouer vigoureusement le dispositif. – Ouvrir le réservoir et le vider. Éliminer le carburant conformément à la réglementation. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 57 : Extraire la crépine d’aspiration du flexible à carburant. dans les garnitures (2). tuyau flexible à carburant. – Remplacer la crépine d’aspiration. Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
-
Page 58: Tube
(flèches) soient tournées vers le réducteur, sous un angle d’env. 10...15 degrés par rapport au tube de protection. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 59: Poignée Circulaire Sans Protection
à une distance A = 20 cm de supérieure de la poignée circu- la poignée de commande. laire sur le côté et extraire la gaine-poignée. Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 60: Arbre D'entraînement/Fourreau
: Ajuster et fixer la poignée circu- utilisé. laire à une distance A = 15 cm de la poignée de commande. Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 61: Partie Supérieure Du Tube
(2) de la partie supérieure : Extraire le bouchon avec le du tube (3). crochet de montage (1) 5910 890 2800. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 62 : Glisser l’arbre d’entraînement (1) avec la douille (2) dans le tube. : Enfoncer le téton d’arrêt (flèche) et introduire la douille (2) jusqu’en butée. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
-
Page 63: Tube
: Dévisser les vis (flèches) pour les colliers de serrage, dans la – Extraire l’anneau de suspension. poignée de commande. Montage dans l’ordre inverse. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 64: Tube Démontable (Seulement Km 85)
à partir de 2002 de câble de commande des gaz. : Dévisser les vis (flèches) des col- liers de serrage, dans la poignée de commande. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 65: Carter De Palier (Seulement Fs 75)
3.2. : Dévisser la vis de calage (flèche). : Extraire l’arbre de sortie. – Extraire le carter de palier du tube. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 66 4119 893 7200 bute contre le carter de palier (3). – Serrer les vis des colliers de serrage, b 3.2. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
-
Page 67: Outils Spéciaux
En alternative, on peut utiliser la clé dynamométrique 5910 890 0312 avec témoin optique/ acoustique. Pour les vis DG et P, utiliser cet outil exclusivement pour le desserrage. FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... -
Page 68: Accessoires Pour Le Service Après-Vente
Produit de freinage pour vis, à 0786 111 1109 forte résistance (Loctite 270) Produit de freinage pour vis, à 0786 110 0126 très forte résistance (Loctite 649) FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85... - Page 69 FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85...
- Page 70 französisch / français 0455 394 0223. M1. G4. Sä. Printed in Germany...