Table des Matières

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1
: Accrocher un anneau des
ressorts de traction (1) sur les
masselottes.
: À l'aide du crochet de
montage (2) 5910 890 2800, tirer
l'autre anneau et l'enfoncer dans
la masselotte.
: Présenter l'embrayage avec le
moyeu à six pans le plus petit
tourné vers l'extérieur puis le
visser et le serrer, b 3.2.
FC 75, FC 85, FH 75, FS 75, FS 80, FS 85, HL 75, KM 85, KW 85
: S'assurer que les garnitures sont
bien en place dans le carter de
ventilateur, sinon, les mettre en
place.
2
: Présenter le moteur sur le carter
de ventilateur en veillant à ce que
les tétons (1) se prennent dans
les garnitures (2).
– Visser et serrer les vis dans le
carter de ventilateur, b 3.2.
– Retirer la réglette de butée du
cylindre.
– Visser et serrer la bougie, b 3.2.
– Dans le cas d'une bougie avec
écrou de raccord séparé, s'assu-
rer que cet écrou est bien serré
sur le filetage, sinon le resserrer.
– Brancher le contact de câble
d'allumage sur la bougie.
– Monter le capot, b 5.1.
5.2.2

Tambour d'embrayage

– Démonter le moteur, b 5.2.1.
– Démonter l'élément en caout-
chouc (système AV) du carter de
ventilateur, b 7.1.
1
: Avec la pince (1) 0816 610 1495
enlever le circlip du tourillon de
sortie du tambour d'embrayage.
1
: Chasser le tambour d'embrayage
du roulement à billes à l'aide du
boulon de montage (1)
4180 893 4400.
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