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d) Einstellen der Kreiselwirkung
Neben dem Empfänger und den beiden elektronischen Drehzahlreglern für die Elektromotoren ist in der Empfänger-
/Regler-Einheit noch ein Kreiselsystem mit integriert. Dieses Kreisel- oder auch Gyro-System sorgt dafür, dass das
Heck des Hubschraubers im Schwebeflug stabil bleibt und nicht durch Luftzug oder Luftverwirbelungen ständig zur
Seite gedreht wird.
Wie der Regler für die Servo-Ausschläge, wurde auch der Einstellregler für die Kreiselempfindlichkeit
bereits ab Werk optimal justiert.
Aus diesem Grund sollten Sie die Einstellung nicht verändern, wenn Sie mit dem Flugverhalten des Mo-
dells zufrieden sind.
Der Einstellregler für die Ansprechempfindlichkeit des Krei-
sels (6) befindet sich oberhalb der LED-Anzeige (3) der Emp-
fänger-/Regler-Einheit (1).
Die Einstellung kann ebenfalls mit einem kleinen Schrau-
bendreher vorgenommen werden.
Je weiter Sie den Regler nach links drehen, umso stärker
fallen die Korrekturen (Drehzahländerungen am Heckrotor)
aus.
Wird der Regler zu weit nach links gedreht, neigt der Hub-
schrauber zu Pendelbewegungen um die Hochachse (Rotor-
welle). In diesem Fall drehen Sie den Einstellregler ein klei-
nes Stück nach rechts zurück.
Für die bessere Darstellung wurde in Bild 32 die ausgebau-
te Mechanik gezeigt. Die Einstellung kann aber auch im ein-
gebauten Zustand durch entsprechende Öffnungen (4) in
der Rumpfseitenwand erfolgen.
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Bild 32
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