Démontage Et Montage Du Mécanisme - Reely SKY R222 Notice D'emploi

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13. Démontage et montage du mécanisme
Il peut s'avérer nécessaire, pour des travaux de maintenance ou de réparation, de démonter le mécanisme du fuse-
lage.
Démontage des composants mécaniques
Vous devez, pour ce faire, commencer par enlever la petite
pointe (1) qui relie la tête de rotor à l'arbre moteur. Utilisez,
pour ce faire, un petit morceau de fil d'acier fin en tant que
poussoir.
Conseil pratique :
Pressez un petit morceau de tube alu (env. 6 mm Ø) à la
verticale, dans un étau. Demandez à un assistant de tenir
l'hélicoptère, de manière à ce que la tête de rotor soit po-
sée sur le tube et à ce que le morceau de fil, pénètre à
l'intérieur du tube, en le poussant.
Une fois les deux coussinets sphériques (2) de la tringlerie
déclipsés du plateau oscillant, vous pourrez enlever la tête
de rotor complète par le haut.
Important !
Marquez, avant d'enlever la tête, quelle tringlerie
était fixée à quel coussinet du plateau oscillant,
afin de pouvoir que le battement des pales de
rotor soit correct après le remontage.
Ne forcez pas lorsque vous démontez la tête de
rotor !
Vous trouverez, sur le côté gauche du fuselage, un perçage
(1) vous permettant de desserrer la vis de sécurité de la
flèche (2).
Une fois l'étrier de protection (3) du rotor arrière démonté
du support avant (4), vous pourrez enlever le rotor arrière
avec son tube d'arbre d'entraînement (5) du fuselage, vers
l'arrière.
Pour une meilleure représentation de la posi-
tion exacte de la vis de fixation, la figure 34 re-
présente le mécanisme déjà démonté.
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Figure 33
Figure 34