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11.
Feinabstimmung des Modellhubschraubers
a) Einstellen der Kreiselwirkung
Neben dem Empfänger und den beiden elektronischen Drehzahlreglern für die Elektromotoren ist im Empfänger-/
Regler-Baustein noch ein Piezo-Kreiselsystem mit integriert. Dieses Kreisel- oder auch Gyro-System sorgt dafür, dass
das Heck des Hubschraubers im Schwebeflug stabil bleibt und nicht durch Luftzug oder Luftverwirbelungen ständig
zur Seite gedreht wird.
Der Einstellregler für die Ansprechempfindlichkeit des Krei-
sels (1) befindet sich auf der rechten Seite des Empfänger-
/Regler-Bausteins (2).
Die Einstellung kann mit einem kleinen Schraubendreher
vorgenommen werden.
Je weiter Sie den Regler nach rechts drehen, um so stärker
fallen die Korrekturen (Drehzahlunterschiede beider Roto-
ren) aus.
Wird der Regler zu weit nach rechts gedreht, neigt der Hub-
schrauber zu Pendelbewegungen um die Hochachse (Rotor-
welle). In diesem Fall drehen Sie den Einstellregler ein klei-
nes Stück nach links zurück.
b) Einstellen der Rotorblattanlenkung
Die Steuerung des oberen Rotors wird automatisch über
eine Paddelstange mit Fliehgewicht (1) realisiert.
Einstellarbeiten an dieser Mechanik sind nicht erforderlich
und auch nicht vorgesehen.
Bild 17
Bild 18
21
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