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Bild 11
- Beide Landeklappenservos mit der
Fernsteuerung in die Endstellung
„Landeklappen eingefahren" bringen.
Beide Hebel müssen sich jetzt hinten
befinden.
Bild 12
- Übersicht über die Anordnung der
Servos:
a) Querruderservo links
b) Landeklappenservo links
c) Landeklappenservo rechts
d) Querruderservo rechts
Bild 13
- Die Querruderservo-Einheiten in die
Tragflächenohren einsetzen, dabei die
Kabel nach außen führen. Servodeckel
mit Blechschrauben 2.9 montieren.
Fluchtend zu den Servohebeln und
parallel zu den Rippen die Position der
Ruderhörner auf den Querrudern
anzeichnen. Löcher mit Hilfe der
Ruderhörner markieren und mit Ø
2,5mm bohren.
Die Gestängebohrungen müssen senk-
recht über dem Drehpunkt der Ruder
stehen.
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Bauanleitung, Assembly instructions, Notice de montage
Robin DR 400 ARF
11
2.1
12
a)
b)
c)
13
2.9
Fig. 11
2.8
- Move both flap servos to the "flaps
retracted" end-point from the transmit-
ter. Both output arms must now face
the tail (trailing edge).
2.3
Fig. 12
- General view of the servo arrange-
ment:
a) Left aileron servo
b) Left flap servo
c) Right flap servo
d) Right aileron servo
d)
Fig. 13
- Place the aileron servo assemblies in
the outboard wing panels, running the
Ø 2,5 mm
servo leads to the root. Fix the servo
well covers in place using the self-tap-
ping screws 2.9. Mark the position of
the horns on the ailerons, in line with
the servo output arms and parallel to
the ribs. Mark the hole positions
through the horn base and drill them
2.5 mm Ø.
The linkage holes in the horns must be
perpendicular to the pivot axis of the
control surface.
7
No.
3048
Fig. 11
- À l'aide de l'ensemble de radiocom-
mande amener les deux servos des
volets d'atterrissage en fin de course
„volets d'atterrissage escamotés". Les
deux palonniers doivent alors se trou-
ver à l'arrière.
Fig. 12
- Vue d'ensemble de l'agencement des
servos :
a) servo d'aileron gauche
b) servo du volet d'atterrissage gauche
c) servo du volet d'atterrissage droit
d) servo d'aileron droit
Fig. 13
- Installer les unités des servos d'aileron
dans les éléments de demi-dièdre de
l'aile, en amenant les cordons vers l'ex-
térieur. Monter le couvercle de servo
avec les vis autotaraudeuses 2.9.
En ligne avec les palonniers de servo
et parallèlement aux nervures, marquer
la position des guignols sur les
ailerons. Repérer l'emplacement des
trous à percer avec les guignols et
percer les trous avec une mèche de Ø
2,5mm. Les alésages des tringles
doivent se trouver verticalement au-
dessus du pivot des gouvernes.
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