Élimination Des Dérangements; Dépannage; Réparations; Devoir De Contrôle - probst VM-301-PAVERMAX Instructions D'emploi

Maintenance et entretien
7.4 Élimination des dérangements
DÉPANNAGE
Dysfonctionnement d'un moteur diesel
Le moteur tourne, mais la machine de
pose ne bouge pas
L'accélérateur est desserré
Le frein à main ne fonctionne pas
La machine de pose ne démarre pas
Le boom ne se lèvera pas
7.5 Réparations
•
Seul un personnel disposant des connaissances et des compétences nécessaires est autorisé à effectuer
des réparations sur l´appareil.
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Avant la remise en service, faire contrôler l'appareil par un expert.
7.6 Devoir de contrôle
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L'entrepreneur doit veiller à ce que l´appareil soit contrôlée au moins une fois par an par un expert, et à
ce que les déficiences constatées soient réparées immédiatement (→voir la norme DGUV 1-54 et la norme
DGUV 100-500).
•
Observer les prescriptions correspondantes des associations professionnelles déclaration de conformité.
•
Le contrôle expert peut également être effectué par le fabricant Probst GmbH.
Contactez-nous à : service@probst-handling.de
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Lorsqu'un contrôle a été effectué et que les déficiences ont été réparées sur l´appareil, nous conseillons
d'apposer la plaquette „CONTRÔLE DE SÉCURITÉ" bien lisiblement sur l'appareil (No de commande:
2904.0056+vignette du contrôle technique avec date).
51500020 / 51500023
37 / 38
CAUSE
L'interrupteur du siège est actif
trop peu de friction inhérente, l'écrou
d'arrêt est desserré
Plaquettes de frein usées
Câble de frein à main desserré
L'interrupteur principal n'est pas
branché
Fusible grillé
Pile défectueuse
Pas de carburant dans le réservoir
Phase de préchauffage oubliée
Le système hydraulique présente des
fuites
Pas assez de pression hydraulique
V5
REMEDE
Voir le manuel d'utilisation du moteur
diesel
Appuyer sur le bouton de
réinitialisation (klaxon) 1 x
Serrer l'écrou d'arrêt
Remplacer les plaquettes de frein
Réajuster le câble du frein à main
Brancher l'interrupteur principal
Vérifier les fusibles
Vérifier la batterie
Refuel
Pré-éclairez, puis commencez
Remédier aux fuites
Réglez l'accélérateur au moins à moitié
pour que la pression hydraulique soit
suffisante.
Vérifier le niveau d'huile
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