Maniement
4.2
Démarrer le moteur
•
Avant de démarrer le moteur, les contrôles quotidiens doivent être
effectués
•
Brancher l'interrupteur principal (toujours débrancher après la fin du
travail, protection contre le vol !)
Le conducteur doit être assis sur le siège du conducteur et
la ceinture de sécurité doit être bouclée.
•
Appliquer le frein à main
•
insérer la clé dans le commutateur d'allumage
•
Tournez la clé de contact au stade I et vérifiez si les voyants lumineux
fonctionnent.
•
Continuez à tourner la clé de contact vers la phase II jusqu'à ce que le
témoin de préchauffage s'éteigne.
•
Tournez la clé de contact pour passer à l'étape III => démarrage du
moteur !
•
Réglez l'accélérateur à mi-poussée pour accumuler suffisamment de
pression hydraulique pour faire fonctionner les accessoires.
•
Appuyez sur le bouton de réinitialisation (bouton du klaxon).
Le conducteur appuie brièvement sur le bouton de réinitialisationLe
klaxon retentit une fois pour avertir les spectateurs que la machine est
sur le point de démarrer.
Ne relâchez pas le frein à main (à gauche du siège du conducteur) tant que le conducteur n'est pas assis sur
son siège. Pour ce faire, appuyez sur le bouton du frein à main pour pouvoir le relâcher.
Lorsque le conducteur quitte son siège, le frein à main doit être serré à nouveau !
•
Pour arrêter le moteur, mettez toujours le contact au niveau 0 !
Le bouton de réinitialisation de l'entraînement doit être appuyé à chaque fois que la machine de pose est
mise en marche ou que l'entraînement est arrêté parce que le conducteur se lève de son siège (déclenché
par l'interrupteur du siège).
Le bouton de réinitialisation (et la conduite de la machine) ne fonctionne que lorsque le conducteur est à sa
place.
4.3
Conduire avec la machine de pose
Lors de la marche arrière avec la machine de pose, il faut respecter l'"angle mort" de la machine ! Sinon, il y
a un risque d'accident et de mort !
En quittant la machine de pose, l'accessoire (par ex. HVZ) doit être posé sur le sol, le frein à main tiré et le
moteur coupé !
Lors de la conduite sur un terrain en pente, il convient de respecter les points suivants :
•
Abaisser le bras de la rampe avec une fixation (par exemple HVZ) avec et sans charge (par exemple
couche de pierre) autant que possible.
•
une conduite extrêmement prudente et lente (vitesse de marche lente) est requise
•
Le freinage brusque (en changeant le sens de la marche à l'aide de la pédale) est interdit !
Sinon, il y a un risque de basculement, d'→accident et de mort !
Situation d'urgence : si la machine de pose menace de se renverser, abaissez immédiatement le bras de la
grue avec son accessoire (par exemple HVZ) !
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V5
Interrupteur
principal
Frein à main
FR