Après La Conduite - Tesla MODEL S 2020 Manuel Du Conducteur

Meilleures pratiques en cas de froid extrême
Freinage récupératif
Le freinage récupératif peut également être limité
lorsque la batterie est trop froide. Pendant que vous
conduisez, la batterie se réchauffe et la puissance
récupérative augmente (voir
page 64).
REMARQUE : Le freinage récupératif limité peut être
évité si vous laissez suffisamment de temps pour la
préclimatisation de votre véhicule ou si vous utilisez un
départ programmé avant d'entamer votre trajet,
comme indiqué précédemment.
Icône flocon bleue
Une icône flocon bleue s'affiche sur votre
tableau de bord lorsqu'une partie de l'énergie
stockée dans la batterie n'est pas disponible
parce que la batterie est froide. Cette portion
d'énergie indisponible s'affiche en bleu sur
l'indicateur de la batterie. Le freinage
récupératif, l'accélération et la recharge
peuvent être limités. L'icône flocon disparaît
lorsque la batterie est assez chaude.
Réchauffage de la batterie avant la
Supercharge
Si vous utilisez le Planificateur de voyage (voir
Planificateur de voyage on page
rendez à une borne de Superchargeur, votre véhicule
attribue de l'énergie pour préchauffer la batterie si le
temps est très froid. Cela fait alors en sorte que la
température de la batterie soit optimale lorsque vous
arrivez au Superchargeur, ce qui permet de réduire la
durée nécessaire à la recharge.
Autopilot
Pour garantir des performances optimales de
l'Autopilot, veillez à ce que les capteurs et le radar ne
soient pas recouverts de neige, glace, boue ou saleté
(voir À propos d'Autopilot on page
Après la conduite
Laissez votre véhicule Model S branché lorsque vous ne
l'utilisez pas. En effet, c'est alors le circuit de recharge
qui maintient la batterie chaude, plutôt que la batterie
elle-même (voir Informations relatives à la batterie on
page 161).
82
Freinage récupératif on
135) et que vous vous
83).
Départ programmé
En stationnement, branchez votre Model S et réglez une
heure spécifique à laquelle vous souhaitez que votre
véhicule soit prêt à conduire. Votre véhicule détermine
le bon moment pour commencer la recharge, afin que
celle-ci soit terminée et que l'habitacle et la batterie
soient chauds à l'heure que vous avez définie pour
votre départ. Voir Recharge planifiée et départ
programmé on page 166 pour plus d'informations.
Prise de recharge
• Si votre verrou de prise de recharge est bloqué par
le gel et que le câble de recharge est bloqué dans la
prise de recharge, essayez de détacher
manuellement le câble de recharge. Voir
recharge à dépose manuelle on page
• Utilisez l'application mobile pour préclimatisatiser
votre véhicule sur HI, afin d'aider à faire fondre la
glace présente sur le verrou de prise de recharge,
pour permettre le retrait ou l'insertion du câble de
recharge (voir Application mobile on page
REMARQUE : Si votre verrou de prise de recharge est
bloqué par le gel, il se peut qu'il ne verrouille pas le
câble de recharge en place lors de l'insertion de ce
dernier, mais il est tout de même en mesure d'effectuer
une recharge CA plus lente, même si le verrou n'est pas
engagé.
Stockage
Si vous laissez votre Model S en stationnement pendant
une longue durée, branchez le véhicule sur un chargeur
pour éviter toute perte normale d'autonomie et pour
maintenir la batterie à une température optimale. Vous
pouvez en toute sécurité laisser votre véhicule branché
pendant une longue période.
Lorsque votre véhicule Model S n'est pas utilisé, il passe
automatiquement en mode de veille pour conserver son
autonomie et son énergie. Veillez à limiter le nombre de
fois que vous vérifiez l'état de votre véhicule sur
l'application mobile, car cela réveille automatiquement
votre véhicule et relance une consommation d'énergie
normale.
REMARQUE : Voir Essuie-glaces on page 81
Rétroviseurs on page 81 pour en savoir plus sur la façon
d'éviter l'accumulation de glace lors de la mise en
stationnement de votre véhicule.
MODEL S MANUEL DU CONDUCTEUR
Câble de
164.
156).
et