Tesla MODEL S 2020 Manuel Du Conducteur page 231

• Vous avez tenté de recharger le véhicule à l'aide
d'autres prises murales.
• Vous avez tenté de recharger le véhicule à l'aide d'un
autre équipement de recharge.
• Le véhicule ne se recharge pas ou la recharge
s'interrompt subitement à chaque tentative.
Vous pouvez aussi essayer de recharger votre véhicule à
l'aide d'un superchargeur Tesla ou d'un autre lieu de
recharge, lesquels peuvent être localisés à l'aide de la
carte sur l'écran tactile de votre véhicule. Consultez la
section Garantie d'autonomie on page 76
plus. D'autres stations de recharge tierces peuvent se
trouver dans votre région et vous aider à déterminer
l'origine du problème.
Pour de plus amples informations concernant les
voyants d'état du connecteur mobile et les problèmes
de recharge, reportez-vous au
produit.
(UMC_w008)
Recharge interrompue
Temp. élevée détectée par
connecteur mobile
Les alertes de température élevée détectée par le
connecteur mobile indiquent que la prise utilisée pour la
recharge surchauffe et que la recharge a été
interrompue pour protéger la prise.
Il ne s'agit en général pas d'un problème provenant de
votre véhicule ou de votre connecteur mobile mais
plutôt d'un problème concernant la prise. La surchauffe
de la prise peut être causée par une fiche mal enfoncée,
un mauvais serrage de la connexion entre l'installation
électrique du bâtiment et la prise ou une prise usée.
Pour retrouver une recharge normale, assurez-vous que
votre adaptateur est bien branché sur la prise. Si la
vitesse de recharge ne revient pas à la vitesse normale,
contactez un électricien pour qu'il inspecte la prise et les
branchements entre l'installation électrique du bâtiment
et la prise, et qu'il réalise les réparations nécessaires.
Si la prise est usée, remplacez-la par une prise de bonne
qualité. Envisagez de faire l'acquisition d'un connecteur
mural Tesla pour plus de commodité et pour profiter
d'une vitesse de recharge plus élevée.
Information aux consommateurs
pour en savoir
manuel du propriétaire du
Alertes de dépannage
(VCFRONT_a182)
La batterie 12V doit être remplacée
bientôt
MàJ logicielles impossibles avant
entretien
La batterie 12 V est trop ancienne ou est détériorée et
doit être remplacée. Les mises à jour du logiciel du
véhicule seront impossibles tant que la batterie n'aura
pas été remplacée.
Il est recommandé de remplacer la batterie dès que
possible. En attendant le remplacement de la batterie,
vous pouvez continuer à utiliser votre véhicule
normalement.
Il est parfaitement sûr de conduire le véhicule lorsque
cette alerte est présente. Cependant, si vous retardez
trop le remplacement de la batterie 12 V, le véhicule
risque de ne pas avoir suffisamment de puissance pour
démarrer ou redémarrer.
Si la batterie 12 V est trop faible pour allumer le véhicule
ou ouvrir les portes, suivez les instructions de la section
Démarrage-secours de la batterie 12 V on page
Pour plus d'informations sur le système de batterie, voir
Informations relatives à la batterie on page
(VCFRONT_a192)
Puissance système électrique
réduite
Le véhicule risque de s'arrêter
subitement
Le système électrique ne peut pas maintenir la tension
requise pour soutenir toutes les fonctions du véhicule.
En conduisant le véhicule malgré cette alerte, certaines
fonctions risquent d'être désactivées ou de fonctionner
de manière limitée en raison de la faible tension
présente. Il est aussi possible que le véhicule s'arrête
subitement.
Essayez de désactiver les fonctionnalités non
essentielles, comme les sièges chauffants et la soufflerie
de l'habitacle pour aider le véhicule à maintenir la
puissance électrique aussi longtemps que possible.
En éliminant ou en réduisant l'utilisation des
fonctionnalités non essentielles, le véhicule pourra
éventuellement arriver à destination sans s'arrêter
brutalement, sans qu'il soit possible de le garantir.
Programmez un entretien avant de conduire à nouveau
le véhicule. Le véhicule risque de s'arrêter subitement ou
de ne pas redémarrer s'il ne fait pas l'objet d'un
entretien.
.
161.
229