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Nettoyage général
Afin de maintenir dans le temps le brillant d'origine
des surfaces métalliques et surfaces peintes, il faut
laver et essuyer périodiquement le motocycle selon
son utilisation et les conditions des routes
parcourues. Pour cela, utiliser des produits spéciaux,
si possible biodégradables, et éviter les détergents
ou solvants trop agressifs. Pour le nettoyage du
plexiglas et de la selle, utiliser seulement de l'eau et
du savon neutre. Nettoyer régulièrement et à la main
les composants en aluminium. Utiliser des
détergents spécifiques pour aluminium qui NE
contiennent PAS de substances abrasives ou de
soude caustique.
Remarque
Ne pas utiliser des éponges avec parties
abrasives ou de la paille de fer, n'utiliser que des
chiffons souples.
La garantie ne sera pas valable pour les motocycles
pour lesquels on a constaté un entretien insuffisant.
Important
Ne pas laver la moto immédiatement après son
utilisation, pour éviter la formation d'auréoles dues à
l'évaporation de l'eau sur les surfaces encore
chaudes. Ne pas diriger des jets d'eau chaude ou à
haute pression vers le motocycle. L'utilisation de
nettoyeurs à haute pression peut causer des
grippages ou des dommages aux fourches, aux
moyeux de roue, au circuit électrique, aux joints
d'étanchéité de la fourche, aux prises d'air et aux
silencieux ainsi que la formation de condensation à
l'intérieur du phare (buée), compromettant ainsi la
sécurité du motocycle.
Si quelques parties du moteur sont particulièrement
sales ou encrassées, utiliser un dégraissant pour le
nettoyage en évitant qu'il entre au contact des
organes de la transmission (chaîne, pignon,
couronne, etc.). Rincer le motocycle à l'eau tiède et
sécher toutes les surfaces à l'aide d'une peau de
chamois.
Attention
Parfois, les freins ne répondent pas après le
lavage de la moto. Ne pas graisser ou lubrifier les
disques de frein, pour ne pas compromettre
l'efficacité de freinage. Nettoyer les disques avec un
solvant non gras.
Attention
Le lavage, la pluie ou l'humidité peuvent causer
la formation de buée sur le verre de phare.
Si l'on allume le phare pendant quelque temps, la
buée du verre sera éliminée.
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