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Activation du système
Pour activer le système, le motocycle doit être à
l'arrêt et en position de sécurité.
Pour intervenir sur le système Contrôle de Traction, il
faut entrer dans le menu et configurer la fonction «
DTC » sur « ON » en appuyant sur le bouton de
remise à zéro (14, fig. 5) pendant 3 secondes ; au
bout de ces 3 secondes, l'indication « DTC » est
activée pour signaler l'activation du DTC. Quand
l'inscription « DTC » est active, elle est visible non
seulement dans l'affichage normal, mais aussi à
l'intérieur des pages du menu.
Remarque
Les fonctions du système
Pour agir sur le système, le motocycle doit être à
l'arrêt et en position de sécurité.
Toutes les fois que le DTC est activé, le système
Contrôle de Traction configure le niveau
d'intervention n° 8 ; par la suite il sera possible de
modifier le niveau d'intervention avec la fonction «
Configuration Niveau d'Intervention du système
Contrôle de Traction (DTC SETUP) ».
Pour désactiver le système Contrôle de Traction, il
faut entrer dans le menu et configurer la fonction «
DTC » sur « OFF » en appuyant de nouveau sur le
bouton de remise à zéro (14, fig. 5) pendant 3
secondes ; au bout de ces 3 secondes, l'indication «
46
DTC » est désactivée pour signaler la désactivation
du système Contrôle de Traction.
Au cas où le système Contrôle de Traction serait actif
et le motocycle s'arrêterait à l'improviste ou le pilote
couperait le contact (Key-Off), la fonction NE sera pas
désactivée et dès le prochain allumage (Key-On) elle
sera encore active (DTC ON).
Au cas où la batterie serait débranchée (Batt-OFF) à
l'improviste, dès que la tension sera rétablie et dès le
prochain Key-On, la fonction ne sera plus activée
(DTC OFF).
Entretien ordinaire
Pour assurer le bon fonctionnement du système, il
est nécessaire de respecter le programme
d'entretien du constructeur
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