Message De Sécurité Des Passagers - Plates Et Barges-Ponts; Saut De Vagues Et De Traînées De Sillage - Mercury Marine 200 OptiMax Mode D'emploi

Message de sécurité des passagers - Plates et barges-ponts
Chaque fois que le bateau est en mouvement, observez la position de tous les passagers. Ne permettez à personne
de rester debout ni de s'asseoir à des endroits non autorisés pour des déplacements à des vitesses supérieures
au ralenti car un brusque ralentissement du bateau, lors de la traversée d'une grosse vague ou du sillage d'une
autre embarcation par exemple, une réduction rapide des gaz ou un changement de cap soudain, pourraient les
faire basculer par-dessus bord, à l'avant du bateau, entre les deux pontons. Le moteur hors-bord risquerait alors
de les blesser.
BATEAUX À PONT AVANT OUVERT
Ne permettez à quiconque de rester sur le pont avant, devant la barrière lorsque le bateau est en mouvement.
Veillez à ce que les passagers restent derrière la barrière ou la séparation avant.
Les personnes qui se tiennent sur le pont avant peuvent facilement tomber à l'eau. Celles qui laissent pendre leurs
pieds à l'avant du bateau prennent le risque d'être entraînées par une vague et projetées dans l'eau.
Toute chute à l'avant des plates ou des barges-ponts peut entraîner des lésions corporelles graves, voire
mortelles, en raison du contact possible avec le moteur hors-bord. Ne vous tenez pas à l'avant du bateau et
restez assis lorsque ce dernier est en mouvement.
BATEAUX ÉQUIPÉS DE SIÈGES DE PÊCHE SURÉLEVÉS, MONTÉS À L'AVANT
Ces sièges de pêche surélevés ne doivent pas être utilisés lorsque le bateau se déplace à une vitesse supérieure
au ralenti ou à celle appropriée pour la pêche à la traîne. Les sièges prévus à cet effet doivent alors être utilisés.
Toute personne assise sur ce siège peut être projetée par-dessus bord à l'avant du bateau en cas de
ralentissement soudain et inattendu.
Saut de vagues et de traînées de sillage
Il est normal d'avoir à traverser des vagues ou des traînées de sillage lorsque l'on conduit un bateau de plaisance.
Quand cette manœuvre est exécutée avec suffisamment de vitesse pour que la coque du bateau se soulève
partiellement ou totalement de l'eau, elle comporte alors des dangers, notamment lorsque la coque entre à
nouveau en contact avec l'eau.
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
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