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Mise en service
I
6
Mise en service simple
0 0
6.2.3
Paramètres importants
6.2.4
Mise en service pour mode bus de terrain
28
•
Vitesses (ou fréquences selon P-10) maximale et minimale sont réglées sous P-01
et P-02.
•
Les rampes d'accélération et de décélération se règlent via P-03 et P-04.
•
Les caractéristiques de la plaque signalétique moteur sont définies sous les
paramètres P-07 à P-10.
•
Procéder à la mise en service de l'entraînement selon les indications du début du
chapitre 6.2.
•
Pour piloter l'entraînement via SBus, régler le paramètre P-12 sur 3 ou 4.
•
3 = mot de commande et consigne de vitesse via SBus, durées de rampes selon
P-03 / P-04 (ou P-24).
•
4 = mot de commande, consigne de vitesse et durée de rampe via SBus
•
Régler P-14 sur 101 (standard) pour accéder au menu avancé.
•
Régler les valeurs de P-36 comme suit :
•
Pour une adresse SBus claire, choisir une valeur entre 1 et 63 pas encore
attribuée.
•
Pour une fréquence de transmission SBus adaptée à la passerelle, régler à
500 kBauds (standard).
•
Définir le comportement en cas de time out de l'entraînement pour le cas où la
communication est interrompue :
– 0 : continuer avec les données utilisées en dernier (standard).
– t_xxx : défaut après une temporisation de xxx millisecondes, reset défaut né-
cessaire
– r_xxx : arrêt selon une rampe après une temporisation de xxx millisecondes,
redémarrage automatique avec les nouvelles données réceptionnées
•
Connecter l'entraînement à la passerelle DFx/UOH via le SBus conformément aux
indications du chapitre "Connecteur femelle RJ45 pour la communication" (page 22).
•
Commuter l'interrupteur DIP "AS" de la passerelle DFx/UOH de OFF sur ON pour
exécuter un autosetup de la passerelle bus de terrain. La diode "H1" de la passerelle
s'allume plusieurs fois puis s'éteint complètement. Si la diode "H1" reste allumée,
cela signifie que la passerelle ou qu'un des entraînements est mal connecté(e) au
SBus ou a été mal mis(e) en service.
•
L'établissement de la communication par bus de terrain entre la passerelle DFx/UOH
et le maître du bus est décrite dans le manuel DFx correspondant.
Notice d'exploitation MOVITRAC® LTE B
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