Nice WALKY WL1024 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation page 18

3.4.3 - Installazione del motoriduttore con BRACCIO DI LUNGHEZ-
ZA RIDOTTA
Attenzione! - Questa installazione può essere eseguita esclusivamente
dopo aver completato la procedura 3.4.1.
01. Definire una nuova apertura massima dell'anta (massimo 90°): senza
considerare l'apertura massima dell'anta stabilita durante la procedura
3.4.1, portare l'anta in una nuova posizione di massima apertura, accertan-
dosi che l'angolo non superi i 90°. Quindi, bloccare l'anta in questa posi-
zione con un fermo a terra, fissato in modo provvisorio.
02. Definire le quote A - B - C:
a) Misurare sul pilastro la quota B (fig. 10). Questa è la distanza tra il fulcro
di rotazione dell'anta e la superficie del pilastro dove verrà fissata la staffa
posteriore del motoriduttore.
b) Segnare sul Grafico 2B la quota B appena trovata e tracciare da que-
sto punto una linea verticale.
c) Sul pilastro, stabilire il valore della quota A in cui fissare la staffa poste-
riore del motoriduttore (fare riferimento alla fig. 11). Importante! - Sceglie-
re un valore di A possibilmente minimo, per allontanare il motore
dall'ostacolo.
d) Segnare sul Grafico 2B la quota A appena trovata e tracciare da que-
sto punto una linea orizzontale, fino ad intersecare la linea verticale traccia-
ta prima. Il punto d'incontro tra le due linee definisce la quota C, cioè la
distanza che deve esserci tra i due perni del braccio asolato (fig. 12).
Esempio presente nel grafico 2B: se il valore di B è 105 mm e A è 143 mm,
il punto C è 182.
03. Fissare il motoriduttore sul pilastro (fig. 13):
a) Appoggiare il motoriduttore sul pilastro(*) facendo corrispondere la sua
mezzeria verticale con la linea verticale tracciata prima (quota A), e il suo
braccio, con la linea orizzontale tracciata durante la procedura 3.4.1. In
questa fase, accertarsi che il motoriduttore sia perfettamente in bolla: un
motoriduttore fuori asse può provocare malfunzionamenti all'automazione.
(*) Nota - Se la superficie del pilastro ha una larghezza compresa tra 80 e
135 mm, prima di continuare l'installazione è necessario ruotare di 90° la
staffa posteriore di fissaggio del motoriduttore. Per ruotare la staffa fare
riferimento alla fig. 8.
b) Segnare i punti di fissaggio, forare la superficie del pilastro e inserire i
tasselli; a questo punto, fissare il motoriduttore utilizzando viti e rondelle
adeguate.
04. Ridurre la lunghezza del braccio asolato (fig. 14):
a) Per ridurre la lunghezza del braccio asolato alla quota C (quella trovata
al punto 02-d), svitare il dado, togliere il fermo, distanziare i due perni
secondo la quota C e, infine, chiudere il dado in modo provvisorio.
05. Verificare la quota C del braccio asolato rispetto al contesto (fig. 15 - 16):
a) Portare l'anta del cancello nella posizione di massima chiusura;
b) Aprire completamente il braccio del motoriduttore, al massimo del suo
angolo di apertura (vedere fig. 15 fase 1);
c) Avvicinare il braccio all'anta, appoggiando su quest'ultima la staffa di fis-
saggio: attenzione! - spingere con le mani il braccio curvo contro
l'anta, fino al blocco del braccio (massima apertura - vedere fig. 15,
fase 1a).
GRAFICO 2B
4 – Italiano
d) Accertarsi che il braccio del motoriduttore sia in bolla e segnare con una
matita il centro del profilo delle asole della staffa, per permettere in futuro
una regolazione fine della chiusura dell'anta (vedere il paragrafo 3.7).
e) Fissare provvisoriamente la staffa sull'anta e portare l'anta nella posizio-
ne di massima apertura contro il fermo a terra.
f) Con l'anta in questa posizione, effettuare la verifica mostrata in fig. 16
(tendere un filo passante sopra i due perni del braccio asolato, fino ad arri-
vare al cardine dell'anta). Attenzione! - Se rispetto al cardine il filo si trova
in posizione "BB" di fig. 16, è necessario allungare di qualche millimetro la
quota C. Questa operazione deve essere ripetuta fino a quando il filo viene
a trovarsi nella posizione "AA" di fig 16 e fino a quando il braccio non urta
più il muro o altro ostacolo fisso.
06. Tagliare il braccio asolato (fig. 17):
Dopo aver verificato il corretto funzionamento dell'articolazione, tagliare il
braccio asolato nel modo seguente.
a) Tracciare una linea sul braccio asolato, nell'esatta posizione indicata in
fig. 17, fase 1. Quindi smontare il braccio dalla staffa e tagliare la parte
superflua del braccio.
b) Assemblare di nuovo i componenti del braccio (fig. 3).
07. Fissare il braccio del motoriduttore sull'anta (fig. 18):
a) Forare l'anta nei punti segnati precedentemente.
b) Staccare la staffa dal braccio e fissarla all'anta del cancello con viti ade-
guate.
c) Fissare il braccio alla staffa, inserendo il perno e il benzing di arresto.
Importante - Controllare che la staffa e il braccio siano perfettamente in
bolla. Eventualmente allentare le viti della staffa e mettere in bolla. Questa
verifica può essere effettuata anche misurando la quota di 75 mm (vedere
fig. 8 fase 2).
d) Fissare a terra i fermi di finecorsa, in modo stabile e definitivo, nella stes-
sa posizione stabilita all'inizio della procedura.
Attenzione! - Verificare che l'anta chiuda perfettamente contro il fermo di
finecorsa. Per una regolazione fine della chiusura fare riferimento al para-
grafo 3.7.
e) Infine, portare manualmente l'anta del cancello a circa metà della sua
corsa e bloccare il motoriduttore con l'apposita chiave (vedere cap. 3.8)
Quindi, spostare manualmente l'anta di pochi centimetri, in direzione dell'a-
pertura.
08. Se il cancello da automatizzare è a due ante, per installare l'altro motoridut-
tore ripetere tutte le operazioni descritte in questo capitolo 3.4.
3.5 - Installazione della lampada multifunzione mod. WLT
sul motoriduttore modello WL1024C
Avvertenza – WLT può funzionare come luce di segnalazione lampeggiante o
luce di cortesia, secondo la programmazione della centrale di comando.
Seguire le fasi d'installazione mostrate in fig. 21, rispettando la sequenza indi-
cata e le seguenti avvertenze:
• per la fase 4 – Ruotare l'alimentatore nella direzione della freccia, facendo
attenzione ai cavi sottostanti che lo collegano al motoriduttore.
• per la fase 7 – Distendere bene i cavi e inserire il connettore nell'uscita FLA-
SH come indicato; bloccare i cavi inserendoli nello strozzacavo.