Volvo Penta D4-210 Manuel D'atelier page 17

Groupe 30 : Système électrique
D4, D6
4. Alternateur
7. Capteur de régime - volant moteur
8. Capteur, position de l'arbre à cames
11. Capteur, température du liquide de refroidissement
15. Kompresseur (D4-260A-A, D6-350A-A)
17. Unité de commande moteur, EDC 7 (avec capteur de pression d'air)
20. Témoin, niveau de liquide de refroidissement
21. Bouton d'arrêt supplémentaire
24. Fusible*, unité de commande moteur (20 A)
25. Fusible*, EVC (20 A)
26. Convertisseur de tension (CC / CC)**
28. Raccord pour témoin de niveau d'huile (accessoire)
29. Raccordement, EVC
* Fusible semi-automatique avec réarmement manuel (uniquement sur mo-
teurs D6 dotés d'une tension 24 V).
Remarque : L'emplacement entre les fusibles (rep. 24 et 25) peut varier,
par rapport au schéma de branchement électrique.
Conducteur rouge et rouge / blanc vers le fusible de l'unité de commande
moteur.
Conducteur rouge et roug / noir vers le fusible de l'EVC.
** Avec fonction fusible automatique (uniquement sur moteurs dont la
tension du système est 12 V).
21 24 25
29 28
Emplacement des composants
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