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D13 - D
'
ENSITÉ DE L
ÉLECTROLYTE DE LA BATTERIE
La densité de l'électrolyte varie en fonction de la température, mais un
minimum de 1260 à 16° C doit être maintenu.
Dans la partie hachurée (Fig. D13), la batterie est chargée normalement.
Au dessus de cette zone hachurée, la batterie devra être rechargée.
La densité ne doit pas varier de 0,025 unité d'un élément à l'autre de la batterie.
- Ouvrir le capotage batterie.
- Contrôler la densité de l'électrolyte dans chaque élément de la batterie à
l'aide d'un pèse-acide.
- Ne jamais vérifier après avoir rajouter de l'eau distillée. Recharger la
batterie et attendre 1 heure avant de contrôler la densité de l'électrolyte de
la batterie.
L a m a n i p u l a t i o n e t l ' e n t r e t i e n d ' u n e b a t t e r i e p e u v e n t ê t r e
dangereux, prendre les précautions suivantes :
- Porter des lunettes de protection.
- Manipuler la batterie à l'horizontale.
- Ne jamais fumer, ou travailler près d'une flamme.
- Travailler dans un local suffisamment aéré.
- En cas de projection d'électrolyte sur la peau ou dans les yeux,
rincer abondamment à l'eau froide pendant 15 minutes et appeler
un médecin.
D14 - S
ERRAGE DES VIS DE LA COURONNE D
TOURELLE
- Le contrôle du serrage des vis doit être effectué au plus tard après
5 0 h e u r e s d e s e r v i c e . E n s u i t e i l e s t n é c e s s a i r e d e r é p é t e r c e
contrôle toutes les 500 heures de service.
- Le couple de serrage des vis est 27 daN.m ± 10 %.
- 1 daN = 1 Kg.
D15 - F
REINAGE
- Contrôler le système de freinage en déconnectant la bobine 1(Fig. D15) du
bloc hydraulique dans le châssis (pour accéder au bloc enlever le carter
coté gauche sur le châssis) et faire un mouvement de translation.
LA NACELLE NE DOIT PAS AVANCER.
- Après le test, reconnecter la bobine.
CONTRÔLER
'
ORIENTATION
CONTRÔLER
CONTRÔLER
3 - 23
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D13
1.240
1.250
1.260
1.270
1.280
1.290
1.300
°C
-18
-10
0
10
20
30
40
°F
0
14
32
50
68
86
104
D15
1
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