Dopo Il Lavoro; Per Un Periodo D'inattività Breve; Regolazione Della Quantità Di Olio; Spranghe Di Guida Sempre A Posto - Stihl MS 261 C-M Notice D'emploi

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21 Regolazione della quantità di olio
20.3

Dopo il lavoro

► Allentare la catena se durante il lavoro è stata
tesa alla temperatura di esercizio
AVVISO
Allentare assolutamente la catena dopo il lavoro!
Raffreddandosi, la catena si contrae. Se non è
allentata, la catena può danneggiare l'albero a
gomito e i cuscinetti.
20.3.1
Per un periodo d'inattività breve
Lasciare raffreddare il motore. Conservare l'ap‐
parecchiatura con il serbatoio carburante pieno
in un luogo asciutto, non vicino a fonti di scintille,
fino al prossimo impiego.
20.3.2
Per un periodo d'inattività più lungo
ved. "Conservazione dell'apparecchiatura".
21 Regolazione della quantità
di olio
La pompa olio regolabile è un allestimento a
richiesta.
Lunghezze di taglio, essenze e tecniche di taglio
differenti richiedono quantità di olio diverse.
Con il nottolino di regolazione (1) (sulla parte
inferiore della macchina) si può regolare l'eroga‐
zione dell'olio secondo il fabbisogno.
Posizione Ematic (E), erogazione media di olio –
► girare il perno di regolazione su „E" (posizione
Ematic)
Per aumentare l'erogazione –
► girare il nottolino in senso orario
► per ridurre l'erogazione –
girare il nottolino in senso antiorario
0458-153-7521-C
1
AVVISO
La catena deve essere sempre bagnata di olio.
22 Spranghe di guida sempre
a posto
2
► Voltare la spranga – dopo ogni affilatura e
dopo ogni cambio della catena – per evitare
l'usura unilaterale, specialmente in corrispon‐
denza del rinvio e sul lato inferiore
► Pulire periodicamente il foro di ammissione
olio (1), il canalino di ammissione olio (2) e
la scanalatura della spranga (3)
► misurare la profondità della scanalatura – con
l'asta sul calibro per lima (a richiesta) – nella
zona dove è maggiore l'usura della pista di
scorrimento
Tipo di catena Passo catena
Picco
1/4" P
Rapid
1/4"
Picco
3/8" P
Rapid
3/8"; 0.325"
Rapid
0.404"
Se la scanalatura non ha questa profondità
minima:
► sostituire la spranga,
Altrimenti le maglie di guida strisciano sul fondo
della scanalatura – la base dei denti e le maglie
di unione non poggiano sulla pista di scorri‐
mento.

23 Cappottatura

23.1
Smontaggio della cappottatura
► Per spegnere il motore spostare la leva mar‐
cia-arresto in direzione di STOP e † – rila‐
sciandola, la leva scatta indietro nella posi‐
zione di esercizio F.
► Spingere avanti lo scudo anteriore; la catena
si blocca
italiano
1
3
Profondità
min. sca‐
nal
4,0 mm
4,0 mm
5,0 mm
6,0 mm
7,0 mm
119

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