Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5.2 KUREK PALIWA
Otwarcie zaworu paliwa umożliwia
dozowanie paliwa (rys. 15.B).
1. w lewo - otwarty.
2. w prawo - zamknięty.
5.3 STEROWANIE REGULACJI
OBROTÓW SILNIKA
Reguluje liczbę obrotów silnika.
Pozycje wskazane na tabliczce
odpowiadają (rys. 15.C):
1. Obroty maksymalne.
Do użycia zawsze w celu
uruchomienia maszyny i
podczas jej funkcjonowania.
2. Obroty minimalne. Do użycia,
gdy silnik jest wystarczająco
ciepły podczas faz postoju.
3. Pozycja zatrzymania
(jeżeli obecna).
Następuje natychmiastowe
zatrzymanie maszyny.
4. Pozycja pośrednia (jeżeli
obecna). Przesuwając dźwignię
regulacji obrotów w kierunku
piktogramu zająca / żółwia, można
zwiększyć / zmniejszyć prędkość,
wybierając najbardziej odpowiednią
prędkość do wymagań roboczych
(wysoki śnieg, niespójny teren, itp.).
5.4 SSANIE
Używane przy uruchamianiu zimnego silnika.
Sterowanie ssaniemma dwie pozycje (rys. 15.D):
Ssanie jest włączone (przy
uruchamianiu zimnego silnika).
Ssanie jest wyłączone (przy
uruchamianiu ciepłego silnika).
5.5 POMPKA
Naciśnięcie gumowego przycisku pompki
powoduje wtryśnięcie paliwa do kolektora
ssącego gaźnika,ułatwiając w ten sposób
uruchomienie zimnego silnika (rys. 15.L).
5.6 UCHWYT URUCHAMIANIA RĘCZNEGO
Umożliwia ręczne uruchomienie
silnika (rys. 15.H).
5.7 PRZYCISK URUCHAMIANIA
AUTOMATYCZNEGO
Umożliwia elektryczne uruchomienie silnika
(rys. 15.M), gdy maszyna jest podłączona do
sieci elektrycznej, za pomocą odpowiedniej
trzybolcowej wtyczki z uziemieniem (rys. 15.G).
5.8 DŹWIGNIA NAPĘDU JAZDY
Umożliwia jazdę maszyny.
1. W celu dokonania przesuwu,
opuścić przycisk (rys. 14.D) aż do
dociśnięcia go do uchwytu.
2. Zwolnić przycisk w celu
zatrzymania jazdy maszyny.
5.9 DŹWIGNIA KIEROWNICY
Dźwignia kierownicy otwiera system
blokady mechanizmu różnicowego w celu
łatwiejszego sterowania maszyną.
Aby skręcić w prawo, należy
nacisnąć dźwignię (rys. 14.H) i
jednocześnie skierować maszynę
w prawo. Pchnięcie przekazane na
maszynę powoduje blokadę prawego
koła lub gąsienicy, umożliwiając
w ten sposób skręt w prawo.
Aby skręcić w lewo, należy nacisnąć
dźwignię (rys. 14.I) i jednocześnie
skierować maszynę w lewo.
Pchnięcie przekazane na maszynę
powoduje blokadę lewego koła lub
gąsienicy, umożliwiając skręt w lewo.
UWAGA Skręt kierownicą bez użycia
dźwigni jest trudniejszy do wykonania.
UWAGA Skręt kierownicą bez użycia
dźwigni może spowodować spadek gąsienicy.
5.10 DŹWIGNIA ŚLIMAKA
Włącza obrót ślimaka.
• W celu włączenia obrotu ślimaka
należy opuścić dźwignię (rys. 14.C)
aż do dociśnięcia jej do uchwytu.
• Jeśli sterowanie ślimaka zostanie włączone
pojedynczo, po jego zwolnieniu obrót
PL - 8
Publicité
