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6.2.1 Contrôle général
Objet
Circuit du carburant
et raccordements.
Câbles électriques.
Circuit de l'huile
Conduite d'essai
6.2.2 Test de fonctionnement de la
traction et de la vis sans fin
Action
Faire démarrer la
machine (par. 6.3)
Test de fonctionnement de la traction
Appuyer sur la commande
d'avancement(fig. 14.D).
Relâcher la commande
d'avancement (fig. 14.D).
Test de fonctionnement de la vis sans fin
Appuyer sur la
commande de la vis
sans fin (fig. 14.C)
Relâcher la commande
de la vis sans fin.
Test de fonctionnement de la
vis sans fin et des roues
En maintenant la
commande d'avancement
(fig. 14.D), appuyer sur
la commande de la vis
sans fin (fig. 14.C).
Relâcher la commande de
la vis sans fin (fig. 14.C).
Relâcher la commande
d'avancement (fig. 14.D).
Si l'un des résultats diffère de ce qui est
indiqué dans les tableaux suivants, il n'est
pas possible d'utiliser la machine ! Remettre
la machine à un centre d'assistance pour les
contrôles nécessaires et pour sa réparation.
6.3 DÉMARRAGE / FONCTIONNEMENT
1. Ouvrir le robinet du carburant (fig.15.B).
2. Introduire la clé de sécurité et la
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre comme indiqué(fig.15.A).
Résultat
Aucune fuite.
Toute l'isolation intacte.
Aucun dommage
mécanique.
Aucune fuite.
Aucun dommage.
Aucune vibration
anormale.
Aucun bruit anormal.
Résultat
Les roues et la vis sans fin
doivent rester immobiles.
Les roues font avancer
le chasse-neige.
Les roues s'arrêtent.
La vis sans fin
commence à tourner.
La vis sans fin s'arrête
Les roues font avancer
le chasse-neige et la
vis sans fin tourne.
Les roues tournent
et la vis sans fin
continue à tourner.
Les roues se bloquent et
la vis sans fin s'arrête.
6.3.1 Démarrage à froid
1. Placer l'accélérateur sur plein
régime (fig. 15.C).
2. Activer le choke (fig. 15.D).
3. Appuyer sur la commande de l'amorceur
(fig. 15.L) deux ou trois fois. S'assurer
que le doigt recouvre l'orifice lorsque
l'on appuie sur la commande.
4. Faire démarrer avec la commande électrique
(par. 6.3.4) ou manuelle (par. 6.3.3).
5. Désactiver le choke (fig. 15.D).
IMPORTANT Avant d'opérer avec la
machine, attendre quelques minutes pour
permettre à l'huile de se réchauffer.
6.3.2 Démarrage à chaud
1. Placer l'accélérateur sur plein
régime (fig. 15.C).
2. Vérifier que le choke est désactivé (fig. 15.D).
3. Faire démarrer avec la commande
électrique ou manuelle (voir ci-après).
IMPORTANT Lors du démarrage à
chaud, ne pas appuyer sur l'amorceur.
6.3.3 Démarrage manuel
Pour faire démarrer manuellement le moteur,
tirer lentement la poignée (fig. 15.H) vers
l'extérieur jusqu'à ce qu'on aperçoive une
certaine résistance. Ensuite tirer avec force et
accompagner la poignée lors du relâchement.
Répéter l'opération jusqu'au
démarrage du moteur.
REMARQUE Ne pas effectuer plus de
3/4 tentatives autrement on risque de noyer
le moteur. Vérifier les causes possibles
du démarrage manqué dans le « Tableau
d'identification des anomalies ».
6.3.4 Démarrage électrique
S'assurer que le circuit d'alimentation
est muni de mise à la terre et de disjoncteur.
1. Introduire la fiche du câble
d'alimentation (fig. 15.G) dans une
prise d'alimentation en 230 V.
2. Appuyer sur le bouton de démarrage
pour lancer le moteur.
3. Après le démarrage du moteur, retirer
la fiche de la prise d'alimentation.
FR - 10
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