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Il choke è innestato (per
la partenza a freddo).
Il choke è disinnestato (normale
funzionamento e partenza a caldo).
5.5 ADESCATORE
Premendo il comando in gomma dell'adescatore
si inietta carburante nel collettore di
aspirazione del carburatore, facilitando così
l'avvio del motore a freddo (fig. 15.L).
5.6 IMPUGNATURA DI
AVVIAMENTO MANUALE
Consente l'avvio manuale del motore (fig. 15.H).
5.7 COMANDO DI AVVIAMENTO
ELETTRICO
Consente l'avvio elettrico del motore (fig. 15.M)
quando la macchina è collegata alla rete
elettrica tramite l'apposita spina a tre poli
provvista di messa a terra (fig. 15.G).
5.8 COMANDO DI AVANZAMENTO
Consente l'avanzamento della macchina.
1. Abbassare il comando (fig. 14.D) fino a
farlo aderire all'impugnatura per avanzare.
2. Rilasciare il comando per fermare
l'avanzamento della macchina.
5.9 LEVA DELLO STERZO
La leva di sterzo apre un sistema a
bloccaggio differenziale per una sterzata
più agevole della macchina.
Per svoltare a destra, premere la leva
(fig. 14.H) e contemporaneamente
direzionare la macchina verso
destra. La spinta impressa alla
macchina determina il blocco
della ruota o del cingolo destro,
permettendo la sterzata a destra.
Per svoltare verso sinistra,
premere la leva (fig. 14.I) e
contemporaneamente direzionare
la macchina verso sinistra. La
spinta impressa alla macchina
determina il blocco della ruota o
del cingolo sinistro, permettendo
la sterzata a sinistra.
NOTA La sterzata senza l'utilizzo
della leva risulta più difficoltosa.
NOTA La sterzata senza l'utilizzo della
leva può provocare l'uscita del cingolo.
5.10
COMANDO COCLEA
Aziona la rotazione della coclea.
• Per azionare la rotazione della coclea
abbassare il comando (fig. 14.C) fino
a farlo aderire all'impugnatura.
• Se il comando coclea viene azionato
singolarmente, al suo rilascio la rotazione
della coclea si arresta e la leva torna
automaticamente nella posizione iniziale.
Se il comando coclea viene azionato assieme
al comando di avanzamento, al suo rilascio
rimane inserito. Si disattiva solo rilasciando
anche il comando di avanzamento (fig. 14.D).
5.11
LEVA DEL CAMBIO
La macchina è dotata di cambio
azionabile da una leva (fig. 14.A):
• 6 marce per la regolazione della
velocità di avanzamento.
• 2 marce per la regolazione della
velocità in retromarcia.
5.12 ORIENTAMENTO DI
SCIVOLO E DEFLETTORE
(VERSIONE MANOPOLA)
La rotazione dello scivolo di scarico è regolata
tramite manopola che permette di orientare lo
scarico della neve nella direzione desiderata.
• Ruotare la manopola (fig. 14.E) in senso
orario / antiorario per orientare lo scivolo.
L'alto e il basso del deflettore è
comandato dall'apposita leva (fig.
14.B). Muovere la leva avanti / indietro
per abbassare / alzare il deflettore.
• Leva tutta in avanti = deflettore basso.
• Leva tutta indietro = deflettore alto.
IT - 8
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