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6.2.1 Control general
Objeto
Instalación del carburante
y conexiones.
Cables eléctricos,
Circuito del aceite.
Guía de prueba
6.2.2 Test de funcionamiento
tracción y cóclea
Acción
Arrancar la máquina
(párr. 6,3)
Test de funcionamiento tracción
Presionar el mando de
avance (fig. 14.D).
Soltar el mando de
avance (fig. 14.D).
Test de funcionamiento cóclea
Presionar el mando
cóclea (fig. 14.C).
Soltar le mando cóclea.
Test de funcionamiento cóclea y ruedas
Mantener presionado
el mando de avance
(fig. 14.D) y presionar el
mando cóclea (fig. 14. C).
Soltar el mando
cóclea (fig. 14.C).
Soltar el mando de
avance (fig. 14.D).
Si alguno de los resultados es diferente
de lo indicado en las siguientes tablas,
¡no se puede utilizar la máquina! Llevar la
máquina a un centro de asistencia para los
controles del caso y para la reparación.
6.3 ARRANQUE /TRABAJO
1. Abrir el grifo del carburante (fig. 15.B).
2. Introducir la llave de seguridad y
girarla en sentido horario donde
está indicado (fig. 15.A).
Resultado
Ninguna pérdida.
Todo el aislamiento
intacto.
Ningún daño mecánico.
Ninguna pérdida.
Ningún daño.
Ninguna vibración
anómala.
Ningún sonido anómalo.
Resultado
Las ruedas y la cóclea
deben permanecer
paradas.
Las ruedas hacen que
avance la quitanieves.
Las ruedas se paran.
La cóclea empieza a girar.
La cóclea se para
Las ruedas hacen
avanzar la quitanieves
y la cóclea gira.
Las ruedas giran y la
cóclea sigue girando.
Las ruedas se bloquean
y la cóclea se para.
6.3.1 Arranque en frío
1. Llevar el acelerador a pleno
régimen (fig. 15.C).
2. Activar el choke (fig. 15.D).
3. Presionar el mando del cebador
(fig. 15.L) dos o tres veces. Asegurarse
de que el orificio esté tapado con el
dedo cuando se presiona el mando.
4. Arrancar con el mando eléctrico
(párr. 6.3.4) o manual (párr. 6.3.3).
5. Desactivar el choke (fig. 15.D).
IMPORTANTE Antes de trabajar con
la máquina, esperar algunos minutos
para que el aceite se caliente.
6.3.2 Arranque en caliente
1. Llevar el acelerador a pleno
régimen (fig. 15.C).
2. Verificar que el choke esté
desactivado (fig. 15.D).
3. Arrancar con el mando eléctrico o
manual (ver a continuación).
IMPORTANTE En la partida en
caliente no presione el cebador.
6.3.3 Arranque manual
Para arrancar manualmente el motor, tirar
lentamente de la empuñadura (fig. 15.H) hacia
fuera hasta que se perciba una cierta resistencia.
En ese momento tirar con fuerza y acompañar
la empuñadura cuando la suelte.
Repetir la operación hasta que arranque el motor.
NOTA No efectúe más de 3/4 intentos, de
lo contrario se podría ahogar el motor. Verificar
las posibles causas de falta de arranque en
la "Tabla de identificación problemas".
6.3.4 Arranque eléctrico
Asegurarse de que la instalación
de alimentación esté provista de
puesta a tierra y salvavidas.
1. Introducir el enchufe del cable de
alimentación (fig. 15.G) a una toma
de alimentación de 230V.
2. Presionar el botón de arranque
para poner en marcha el motor.
3. Una vez puesto en marcha el motor, quitar
el enchufe de la toma de alimentación.
ES - 10
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