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6.3.5 Trabajo
Para trabajar con la máquina, proceder
como se describe a continuación:
• Por medio del correspondiente mando orientar
la boca de descarga y el deflector (fig. 1.G).
• Para aumentar la longitud del chorro de
nieve, orientar el deflector hacia arriba.
• Para disminuir la longitud del chorro de
nieve, orientar el deflector hacia abajo.
• Programar la marcha según el
recorrido, de la cantidad de nieve.
• Presionar el mando cóclea (fig. 14.C) para
activar la rotación de la cóclea delante.
• Presionar el mando de avance
(fig. 14.D) para accionar la tracción.
NOTA Utilizar siempre el motor a pleno
régimen durante el uso de la máquina.
6.3.6 Dirección
El giro se produce de forma diversa
dependiendo del tipo de quitanieves.
ST 526 S,
Orientando la máquina hacia
ST 625,
la dirección deseada.
ST 665
En los modelos con "diff-lock
release" la dirección es más fácil
(ver tabla datos técnicos).
ST 665 T,
Presionar los brazos de
ST 726 T,
dirección derecho o izquierdo
ST 767 H
(fig. 14.H, fig 14.I) para girar a
la derecha o a la izquierda.
6.3.7 Cambio de marcha
El cambio de marcha se realiza de forma
diversa dependiendo del tipo de quitanieves.
ST 526 S,
El cambio de marcha es efectuado
ST 625,
con la máquina parada.
ST 665,
Para cambiar marcha proceder
ST 665 T,
como de describe a continuación:
ST 726 T
• Parar la máquina soltando el
mando de avance (fig. 14.D) y
el mando cóclea (fig. 14.C).
• Mover la palanca de cambio (fig.
14.A) a la posición deseada.
• Volver a comenzar el
trabajo normal.
IMPORTANTE El cambio
de marcha con la máquina en
movimiento provoca daños al
sistema de transmisión.
ST 767 H
El cambio de marcha se
realiza en movimiento.
Para cambiar marcha proceder
como de describe a continuación:
• Mientras se trabaja de forma
normal, mover la palanca
de cambio a la posición
deseada (fig. 14.A).
IMPORTANTE El cambio de
marcha con la máquina parada
puede resultar más difícil.
6.4 PARADA
Para parar la máquina soltar el mando
cóclea(fig. 14.C) y el mando avance (fig. 14.D).
Para apagar la máquina, proceder con
una de las siguientes modalidades:
• Extraer o girar la llave de seguridad (fig. 15.A).
• Llevar el acelerador (fig. 15.C)
a la posición de parada.
El grifo del carburante siempre
debe estar cerrado cuando la máquina
no está en funcionamiento.
El motor podría estar muy
caliente después del apagado. No
toque el tubo ni las partes adyacentes.
Existe peligro de quemaduras.
IMPORTANTE Si uno se debe
alejar de la máquina, extraer siempre
la llave de seguridad (fig. 15.A).
ES - 11
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