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• un rideau gonflable en nylon doté d'un gonfleur à gaz caché sous la
doublure du pavillon et au-dessus des portes (un de chaque côté du
véhicule);
• une doublure du pavillon qui s'ouvre au-dessus des portes afin de
permettre le déploiement du système de sécurité du pavillon Safety
Canopy;
• les mêmes témoins, circuit de commande électronique et module de
diagnostic que pour les sacs gonflables avant;
• deux détecteurs d'impact montés dans la partie inférieure des pieds
milieux (un de chaque côté);
• deux détecteurs d'impact fixés sur le pied arrière, derrière les portes
arrière (un de chaque côté);
• un capteur de capotage dans le module de commande des dispositifs
de retenue.
L'ensemble de sécurité du pavillon Safety Canopy, en conjonction avec
les ceintures de sécurité, peut contribuer à réduire les risques de
blessures graves en cas de collision latérale importante ou de capotage.
Les enfants âgés de douze ans et moins doivent toujours prendre place
sur les sièges des deuxième et troisième rangs du véhicule et être
convenablement retenus. L'ensemble de sécurité du pavillon Safety
Canopy ne gênera pas les enfants correctement attachés sur un siège
d'enfant ou sur un rehausseur, car il est conçu pour se déployer à partir
du pavillon vers le bas, au niveau des portes et le long des glaces.
Le système Safety Canopy est conçu pour se déployer lorsque le véhicule
subit une décélération latérale suffisante pour que le module de
commande des dispositifs de protection déclenche le déploiement du
système Safety Canopy ou lorsque les détecteurs de capotage
déterminent qu'un capotage peut être imminent.
L'ensemble de sécurité du pavillon Safety Canopy est fixé au rail latéral
du pavillon, derrière la garniture de pavillon, au-dessus des sièges des
premier et deuxième rangs. L'ensemble de sécurité du pavillon Safety
Canopy est conçu pour se déployer entre la glace latérale et les
occupants pour accroître la protection offerte en cas de collision latérale
ou de capotage.
Si l'ensemble de sécurité du pavillon Safety Canopy ne se déploie pas
lors d'une collision, cela n'indique pas nécessairement la présence d'une
anomalie du système, mais simplement que l'impact n'était pas suffisant
pour déclencher le déploiement. Le déploiement du système de sécurité
du pavillon Safety Canopy n'est prévu qu'en cas de certaines collisions
2005 Escape (204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Sièges et dispositifs de retenue
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