DAB K 36/200 Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 102

‫ﻣﻨﺼﮭﺮات اﻟﺨﻂ‬
60 50 400 3
‫ھﺮﺗﺰ‬ / ‫ﻓﻮﻟﺖ‬ ×
8
8
12
12
16
20
25
K 36/200 T - K 40/200 T - K 55/200 T - K 11/500 T - K 18/500 T - K 28/500 T - K 55/100 T - K 66/100 T
K 90/100 T - KE 36/200 T - KE 40/200 T - KE 55/200 T - KE 55/100 T - KE 66/100 T - KE 90/100 T
K 40/400 T - K 50/400 T - K 30/800 T - K 40/800 T - K 50/800 T - K 20/1200 T - K 25/1200 T K 35/1200 T 70/300
T - K 80/300 T - K 70/400 T - K 80/400 T - KE 40/400 T - KE 50/400 T - KE 30/800 T - KE 40/800 T - KE 50/800 T -
KE 25/1200 T - KE 35/1200 T - KE 70/300 T - KE 80/300 T - KE 70/400 T - KE 80/400 T
2
‫ﻣﺘﺮ‬ ‫اﻟﻜﺎﺑﻼت إﻻ إذا ﻛﺎن طﻮﻟﮭﺎ ﻻ ﯾﺘﺠﺎوز‬
‫ﺑﯿﻦ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﺘﻲ ﯾﺪﺧﻞ ﻓﯿﮭﺎ اﻟﻜﺎﺑﻞ أو ﺣﻤﺎﯾﺘﮫ ﻓﻲ اﻟﺠﮭﺎز ودﺧﻮل‬
‫ﯾﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻜﺎﺑﻼت ذات اﻟﻤﻘﺎطﻊ اﻟﻤﻮﺿﺤﺔ ﺑﯿﻦ ﻗﻮﺳﯿﻦ‬
.‫ﻣﺘﺮ‬ 2 ‫ﻟﻸﺟﮭﺰة اﻟﻤﺤﻤﻮﻟﺔ إذا ﻛﺎن طﻮﻟﮭﺎ ﻻ ﯾﺘﺠﺎوز‬
.‫ﯾﺘﻢ ﺗﻮﻓﯿﺮھﺎ ﻓﻲ ﻋﺒﻮﺗﮭﺎ اﻷﺻﻠﯿﺔ وﯾﺠﺐ أن ﺗﺒﻘﻰ ﺑﮭﺎ ﺣﺘﻰ وﻗﺖ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ. إذا ﻟﻢ ﯾﻜﻦ اﻷﻣﺮ ﻛﺬﻟﻚ ﻓﻘﻢ ﺑﺈﻏﻼق ﻓﺘﺤﺔ اﻟﺸﻔﻂ واﻟﺘﺪﻓﻖ ﺑﻌﻨﺎﯾﺔ‬
‫ﻧﻘﻞ اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ اﺳﺘﺨﺪم أﺟﮭﺰة اﻟﺮﻓﻊ ﻣﻊ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻨﺼﺔ اﻟﻤﻮردة وﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻠﻤﻌﺎﯾﯿﺮ )إذا ﺗﻮاﻓﺮت(. اﺳﺘﺨﺪم ﺣﺒﺎل ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ أﻟﯿﺎف ﻧﺒﺎﺗﯿﺔ أو‬
‫ﺻﻨﺎﻋﯿﺔ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻓﻘﻂ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻌﺮوات اﻟﻤﺰودة‬ ‫إذا ﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﺴﮭﻞ ﺗﻌﻠﯿﻖ اﻟﻘﻄﻌﺔ، رﺑﻤﺎ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻌﺮوات اﻟﻤﺘﻮﻓﺮة ﺑﺸﻜﻞ ﻗﯿﺎﺳﻲ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻤﻀﺨﺎت اﻟﻤﺰودة ﺑﻮﺻﻠﺔ، ﯾﺠﺐ ﻋﺪم‬
‫ﺗﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺣﺮﯾﺔ ﺣﺮﻛﺔ ﻟﻌﻤﻮد اﻟﺪوران. ﻟﻠﻘﯿﺎم ﺑﺬﻟﻚ، ﻗﻢ ﺑﺈزاﻟﺔ ﻏﻄﺎء اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﺒﯿﺖ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓﻲ اﻟﻐﻄﺎء اﻟﺨﻠﻔﻲ‬
،‫ﻣﻤﻜ ﻨ ً ﺎ‬
‫ﻟﻠﻤﺤﺮك، وﻓﻚ اﻟﺒﺮاﻏﻲ أو اﻟﺼﻮاﻣﯿﻞ اﻟﻤﺼﻤﺘﺔ إذا ﺗﻮاﻓﺮت. ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﯾﺪو ﯾ ًﺎ، ﻗﻢ ﺑﺘﺪوﯾﺮ ﻋﻤﻮد اﻟﺪوران ﻟﺒﻀﻊ ﻟﻔﺎت. إذا ﻟﻢ ﯾﻜﻦ ذﻟﻚ‬
‫ﻤﻀﺨﺔ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻓﻚ اﻟﺒﺮاﻏﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ وﺟﻮد أي أﺟﺴﺎم ﻏﺮﯾﺒﺔ ﺑﺎﻟﺪاﺧﻞ. ﻟﻠﻘﯿﺎم ﺑﻌﻤﻠﯿﺔ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ، ﻧﻔﺬ اﻟﺨﻄﻮات اﻟﻤﻮﺻﻮﻓﺔ‬
.‫ﻻ ﺗﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻟﺰردﯾﺔ أو أي أدوات أﺧﺮى ﻟﻤﺤﺎوﻟﺔ ﻓﻚ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻷن ذﻟﻚ ﻗﺪ ﯾﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺗﺸﻮھﮭﺎ أو ﻛﺴﺮھﺎ‬
‫م اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ رﻗﺎﺋﻖ‬ ‫ﻗﺒﻞ ﺑﺪء ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﺠﺪﯾﺪة، ﯾﺠﺐ ﺗﻨﻈﯿﻒ اﻟﺼﻤﺎﻣﺎت واﻷﻧﺎﺑﯿﺐ واﻟﺨﺰاﻧﺎت واﻟﻮﺻﻼت ﺑﻌﻨﺎﯾﺔ. ﻓﻲ ﻛﺜﯿﺮ ﻣﻦ اﻷﺣﯿﺎن، ﻻ ﯾﻨﻔﺼﻞ ﺧﺒﺚ اﻟﻠﺤﺎ‬
‫ﯾﺤﺘﻮي اﻟﺴﻄﺢ اﻟﺤﺮ ﻟﻠﻔﻠﺘﺮ ﻋﻠﻰ‬
‫ﻣﺨﺮوطﯿﺔ‬ ‫ﻣﻘﻄﻊ أﻛﺒﺮ ﺑﺜﻼث ﻣﺮات ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﻣﻦ ﻣﻘﻄﻊ اﻷﻧﺒﻮب اﻟﻤﺜﺒﺖ ﻋﻠﯿﮫ اﻟﻔﻠﺘﺮ، ﺣﺘﻰ ﻻ ﯾﺤﺪث اﻧﺨﻔﺎﺿﺎت ﺿﻐﻂ ﻣﻔﺮطﺔ. ﻧﻮﺻﻲ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻓﻼﺗﺮ ﺟﺬﻋﯿﺔ‬
60 50 230 3
/ ‫ﻓﻮﻟﺖ‬ ×
‫ھﺮﺗﺰ‬
12
15
20 ‫ ؛‬KE 90/100 T ‫ ؛‬KE 66/100T‫ ؛‬KE 55/200 T‫ ؛‬K 90/100 T‫ ؛‬K 66/100 T ‫؛‬K28/500 T ‫؛‬K55/200 T
25
25
40
40
‫ﻻ ﯾﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام ھﺬه‬
.‫اﻟﻘﺎﺑﺲ‬
.‫رطﻮﺑﺔ ھﻮاء ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻗﺪر اﻹﻣﻜﺎن، وﺧﺎل ﻣﻦ اﻻھﺘﺰازات واﻷﺗﺮﺑﺔ‬
98
. ‫ﺗﻮﺿﺢ اﻟﻠﻮﺣﺔ اﻟﻤﻠﺼﻘﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻐﻠﯿﻒ ﺑﯿﺎن اﻟﻮزن اﻟﻜﻠﻲ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ. اﻷﺑﻌﺎد اﻟﻜﻠﯿﺔ ﻣﻮﺿﺤﺔ ﻓﻲ اﻟﺼﻔﺤﺔ‬
‫اﻷﻛﺴﯿﺪ أو اﻟﺸﻮاﺋﺐ اﻷﺧﺮى إﻻ ﺑﻌﺪ ﻓﺘﺮة زﻣﻨﯿﺔ ﻣﻌﯿﻨﺔ. ﻟﻤﻨﻌﮭﻢ ﻣﻦ دﺧﻮل اﻟﻤﻀﺨﺔ، ﯾﺠﺐ ﺟﻤﻌﮭﻢ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻓﻼﺗﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ. ﯾﺠﺐ أن‬
‫اﻟﻠﻐﺔ اﻟ ﻌ َ ر َ ﺑ ِ ﯾ َ ﺔ‬
‫؛‬ KE 55/100 T
‫ ؛‬KE 30/800 T ‫ ؛‬KE 50/400 T‫ ؛‬K 20/1200 T ‫؛‬K 40/800 T ‫؛‬K 30/800 T ‫؛‬K 50/400 T
KE 80/300 T‫ ؛‬KE 70/400 T ‫ ؛‬KE 25/1200 T ‫؛‬K 80/300 T ‫؛‬K 70/400 T ‫؛‬K 25/1200 T
‫ ؛‬KE 80/400 T ‫ ؛‬KE 35/1200 T‫ ؛‬KE 50/800 T ‫؛‬K 80/400 T ‫؛‬K 35/1200 T ‫؛‬K 50/800 T
:‫ﯾﺠﺐ أﻻ ﯾﻘﻞ اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻻﺳﻤﻲ ﻟﻤﻮﺻﻼت ﻛﺎﺑﻼت اﻹﻣﺪاد اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﻋﻦ ذﻟﻚ اﻟﻤﻮﺿﺢ ﻓﻲ اﻟﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻲ‬
2
‫اﻟﻤﻘﻄﻊ اﻻﺳﻤﻲ ﻣﻢ‬
‫أ‬ ‫ﻛﺎﺑﻼت ذات ﺣﻠﻘﺔ‬
‫. أ‬
0,5
‫أ‬
0,75
0,75
‫ب‬ ( )
1,0
‫ب‬ ( )
2,5
‫. ب‬
4
6
10
. ‫اﻟﻀﺮورﯾﺔ‬
98
‫اﻟﻤﻮدﯾﻞ‬
‫؛‬ KE 36/200 T
‫؛‬ KE 40/200 T ‫؛‬ K 55/100 T
0,2
≥
3
≥
6
≥
1,0 10
≥
1,5 16
≥
25
≥
32
≥
40 ≥
63
≥
‫ﯾﺠﺐ ﺗﺨﺰﯾﻦ ﺟﻤﯿﻊ اﻟﻤﻀﺨﺎت ﻓﻲ ﻣﻜﺎن ﻣﻐﻄﻰ وﺟﺎف وﻣﻊ‬
‫ﯾﻨﺒﻐﻲ ﻋﺪم ﺗﻌﺮﯾﺾ اﻟﻤﻨﺘﺠﺎت ﻟﻠﺼﺪﻣﺎت واﻻﺻﻄﺪاﻣﺎت ﻏﯿﺮ‬
.‫اﻟﻤﻀﺨﺔ‬ - ‫ﻟﺮﻓﻊ ﺟﺰء ﻓﻲ رﻓﻊ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻤﺤﺮك‬
‫اﻷﺑﻌﺎد واﻷوزان‬
‫ﻓﺤﺺ دوران ﻋﻤﻮد اﻟﻤﺤﺮك‬
‫ﻗﺒﻞ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
‫، أن‬
‫اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﺠﺪﯾﺪة‬
DIN 4181
:( ‫ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻣﻮاد ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﻟﻠﺘﺂﻛﻞ )اﻧﻈﺮ‬
‫؛‬ K11/500 T ‫؛‬ K 36/200 T
‫؛‬ K 18/500 T ‫؛‬ K 40/200 T
‫ ؛‬KE 40/400 T ‫؛‬K 40/400 T
‫؛‬KE 70/300 T ‫؛‬K 70/300 T
KE 40/800 T
PG 13,5 :‫ﺣﺰام ﻛﺎﺑﻼت‬ -
PG 21
‫اﻟﺘﯿﺎر اﻻﺳﻤﻲ ﻟﻠﺠﮭﺎز أ‬
0,2
‫و‬ <
3
‫و‬ <
6
‫و‬ <
10
‫و‬ <
16
‫و‬ <
25
‫و‬ <
‫و‬ 32 <
40
‫و‬ <
4 .
‫اﻹدارة‬
1.4
‫اﻟﺘﺨﺰﯾﻦ‬
2.4
‫اﻟﻨﻘﻞ‬
‫ﻟﺮﻓﻊ و‬
3.4
5 .
‫ﺗﺤﺬﯾﺮات‬
1.5
،‫ﻣﻦ اﻟﺠﯿﺪ‬
‫ﻓﻘﻢ ﺑﺘﻔﻜﯿﻚ ﺟﺴﻢ اﻟ‬
.‫ﺑﺎﻟﻌﻜﺲ‬
2.5