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3. Il motore gira con difficoltà. A. Verificare la tensione di alimentazione che
4. La protezione (esterna) del
motore interviene subito
dopo l'avviamento.
5. La protezione del motore
interviene
con
troppa
frequenza.
6. La pompa non eroga.
7. La pompa non adesca.
8. La pompa eroga una
portata insufficiente.
9. La portata della pompa non
è costante.
10. La pompa gira al contrario
allo spegnimento.
11. La
pompa
vibra
con
funzionamento rumoroso.
D. L'albero è bloccato. Ricercare possibili
ostruzioni della pompa o del motore.
potrebbe essere insufficiente.
B. Verificare possibili raschiamenti tra parti mobili
e parti fisse.
C. Verificare lo stato dei cuscinetti.
A. Verificare la presenza in morsettiera di tutte le
fasi.
B. Verificare possibili contatti aperti o sporchi nella
protezione.
C. Verificare il possibile isolamento difettoso del
motore controllando la resistenza di fase e
l'isolamento verso massa.
A. Verificare che la temperatura ambiente non sia
troppo elevata.
B. Verificare la taratura della protezione.
C. Verificare lo stato dei cuscinetti.
D. Controllare la velocità di rotazione del motore.
A. La pompa non è stata adescata correttamente.
B. Verificare il corretto senso di rotazione dei
motori trifase.
C. Dislivello di aspirazione troppo elevato.
D. Tubo di aspirazione con diametro insufficiente
o con estensione in lunghezza troppo elevata.
E. Valvola di fondo ostruita.
A. Il tubo di aspirazione o la valvola di fondo
aspirano aria.
B. La pendenza negativa del tubo di aspirazione
favorisce la formazione di sacche d'aria.
A. Valvola di fondo ostruita.
B. Girante usurata od ostruita.
C. Tubazioni
di
aspirazione
insufficiente.
D. Verificare il corretto senso di rotazione.
A. Pressione all'aspirazione troppo bassa.
B. Tubo aspirante o pompa parzialmente ostruiti
da impurità.
A. Perdita del tubo aspirante.
B. Valvola di fondo o di ritegno difettosa o bloccata
C. in posizione di parziale apertura.
A. Verificare che la pompa o/e le tubazioni siano
ben fissate.
B. La pompa cavita (punto n°8 paragrafo
INSTALLAZIONE)
C. La pompa funziona oltre i dati di targa.
ITALIANO
D. Rimuovere l'ostruzione.
B. Provvedere ad eliminare la causa del
raschiamento.
C. Sostituire
danneggiati.
A. In caso negativo ripristinare la fase
mancante.
B. Sostituire o ripulire il componente interessato.
C. Sostituire la cassa motore con statore o
ripristinare possibili cavi a massa.
A. Aerare
installazione della pompa.
B. Eseguire la taratura ad un valore di corrente
adeguato all'assorbimento del motore a pieno
carico.
C. Sostituire i cuscinetti danneggiati.
A. Riempire d'acqua la pompa ed il tubo di
aspirazione ed effettuare l'adescamento.
B. Invertire tra loro due fili di alimentazione.
C. Consultare il punto 8 delle istruzioni per la
"Installazione".
D. Sostituire il tubo di aspirazione con uno di
diametro maggiore.
E. Ripulire la valvola di fondo.
A. Eliminare
accuratamente il tubo di aspirazione, ripetere
le operazioni di adescamento.
B. Correggere l'inclinazione del tubo di
aspirazione.
A. Ripulire la valvola di fondo.
B. Sostituire la girante o rimuovere l'ostruzione.
C. Sostituire il tubo con uno di diametro
di
diametro
maggiore.
D. Invertire tra di loro due fili di alimentazione.
B. Ripulire la tubazione aspirante e la pompa.
A. Eliminare l'inconveniente.
B. Riparare o sostituire la valvola difettosa.
A. Bloccare le parti allentate.
B. Ridurre l'altezza di aspirazione e controllare
le perdite di carico.
C. Ridurre la portata
7
eventualmente
i
cuscinetti
adeguatamente
l'ambiente
il
fenomeno
controllando
di
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