10. STOPP
Stäng tryckrörets avstängningsventil. Om det i tryckröret finns en stoppventil kan avstängningsventilen för trycksidan förbli öppen om det efter
insugningsröret finns en mottryckskraft.
Vid längre användningsuppehåll ska du stänga insugningsrörets avstängningsventil samt alla kontrollanslutningar (om sådana finns).
11. SÄKERHETSÅTGÄRDER
Elpumpen får inte startas alltför många gånger per timme. Högsta tillåtna antal anges i följande tabell:
TREFASMOTORER UPP TILL 5,5 HP
TREFASMOTORER FRÅN 7,5 TILL 60 HP
11.1 RISK FÖR FROSTSKADOR: Fig. H
Denna åtgärd bör även vidtas för att ge lång livslängd i normal temperatur.
Kontrollera att vätskeflödet inte skadar personer eller saker, Detta är särskilt viktigt i fabriker som använder varmvatten.
Stäng inte avtappningspluggen förrän pumpen ska användas på nytt.
Vid användning efter ett längre uppehåll ska du upprepa de arbetsmoment som tidigare beskrivits i kapitlen
"SÄKERHETSFÖRESKRIFTER" och "START".
12. UNDERHÅLL OCH RENGÖRING
Försök att utföra underhållsarbeten på ett genomtänkt sätt. Det behöver inte kosta mycket att undvika kostsamma reparationer eller
eventuella driftstopp. Vid programmerat underhåll, töm motorn på eventuell kondens med hjälp av pluggen (för elpumpar med
motorskyddsgrad IP55).
Om det är nödvändigt att tömma vätskan vid underhåll ska du kontrollera att vätskans utflöde inte skadar personer och saker.
Detta är särskilt viktigt i fabriker som använder varmvatten.
Iaktta gällande lagar vid utsläpp av farliga vätskor.
12.1
Regelbundna kontroller
I vanlig funktion kräver elpumpen inte något särskilt underhåll. Det är dock tillrådligt att utföra en regelbunden kontroll av
strömförbrukning, tryckhöjd med stängt munstycke samt av full effekt. Sådana kontroller gör det möjligt att i förväg
upptäcka skador och slitage.
13.
ÄNDRINGAR OCH RESERVDELAR
Otillåtna produktändringar fritar tillverkaren från allt ansvar.
14. FELSÖKNING OCH LÖSNING PÅ PROBLEM
PROBLEM
1. Motorn startar inte och
ger inte ifrån sig något
ljud.
2. Motorn startar inte men
ger ifrån sig ljud.
3. Motorn har svårt att
rotera.
4. Motorns
(utvändiga)
skydd ingriper direkt
efter start.
5. Motorskyddet
alltför ofta.
PUMPENS TYP
KONTROLLER (möjliga orsaker)
A. Kontrollera skyddssäkringarna.
B. Kontrollera elanslutningarna.
C. Kontrollera att motorn får ström.
A. Kontrollera att spänningstillförseln stämmer
överens med den på märkplåten.
B. Kontrollera att anslutningarna har utförts
korrekt.
C. Kontrollera på klämplattan att alla faser
finns.
D. Rotoraxeln är blockerad. Leta efter hinder
för pumpen eller motorn.
A. Kontrollera spänningen som kan vara
otillräcklig.
B. Kontrollera eventuella interferenser mellan
rörliga och fasta delar.
C. Kontrollera lagren.
A. Kontrollera på klämplattan att alla faser
finns.
B. Kontrollera
skyddskontakter.
C. Kontrollera om motorns isolering är felaktig
genom att kontrollera fasmotståndet och
jordisoleringen.
ingriper
A. Kontrollera att omgivningstempe-raturen
inte är för hög.
B. Kontrollera skyddets inställning.
SVENSKA
MAX. ANTAL STARTER/TIMME
öppna
eller
smutsiga
42
30
5 ÷ 10
ÅTGÄRD
A. Byt ut dem om de är trasiga.
⇒ Om skadan helt plötsligt uppkommer på nytt
har motorn kortslutits.
B. Rätta till eventuella fel.
C. Om så inte är fallet ska den fas som saknas
återställas.
D. Ta bort hindret.
B. Försök att åtgärda orsaken till interferensen.
C. Byt eventuellt ut de skadade lagren.
A. Om så inte är fallet ska den saknade fasen
återtas.
B. Byt ut eller rengör aktuell komponent.
C. Byt ut motorhöljet med stator eller återuppta
eventuell masskavitet.
A. Vädra pumpens installationsområde.