Ces valeurs sont données avec une certaine marge de sécurité car l'ULM se partique parfois dans des
conditions non conventionnelles (piste très enherbées, sableuse, pente légère etc...)
Analysez bien vos paramètres avant tout décollage ou atterissage !!!!!!!!
Motorisation(***)
masse max sans extension masse
max avec extension
masse à vide mini
Masse à vide max
Masse à vide max (*)
taux de réduction(***)
Puissance(***)
Vitesse décrochage :
Vso avec volets 25 degrés
Vs1 sans volets
Distance décollage
conditions standart à 450 kg
Décollage et passage 15m(**)
Taux de montée max à 115km/h
Vitesse Opt montée VOM
Vfe 25°Vitesse max volets sortis
Vitesse Croisière indicative
VC à T
Atterrissage et passage 15m(**)
Finesse
Vmax air turbulent
Vne
conso moyenne à 80%
facteur de charge limite
limite de vent traversier
(*) il est vivement déconseillé l'extension de masse (SKI , Hydro etc...) à 472kg avec une faible motorisation
Avec 912 S , masse max à vide calculée avec passagers 156 kgs et sécurité 1 hre avec conso 14 ltrs/h
(**) limite de vent traversier 30km/h (+/- 15kt) et avec marge pour pilote moyen ?!.
(***) Voir manuel moteur pour caracteristiques précises.
Attention :
ces performances se dégradent fortement : plus les températures et l'altitude sont élevées ( été et vol
montagne !!), ou cas de piste en herbe ou en pente, mais aussi pneus dégonflés, mauvais centrage, hélice non
adaptée ou mal calée etc...Soyez particulièrement vigilant sur des pistes courtes (inf a 300m) !!! en cas de
doute ne pas décoller.
RAPPEL : En aucun cas vous ne devez dépassez + 4 g en positif et - 2 g en négatif (g représentant le facteur de
charge).Pour rester dans un domaine de vol sûr, vous devez :
- ne pas effectuer des virages stabilisés à plus de 60° d'inclinaison
- ne pratiquer aucune figure de voltige qui reste rigoureusement interdite, vrilles interdites
- ne pas effectuer de plein débattement brutal des commandes au-dessus de 120 km/h. A noter qu'en dessous
de cette vitesse, vous risquez de décrocher brutalement la machine
-
ne pas dépasser 120 km/h dans les conditions turbulentes
-
ne pas dépasser la Vne de
-
ne pas voler au dessus de 12000 pieds soit 3700 mtrs sans oxygène
-
rester en conditions de vol VFR et ne pas voler sous : pluie battante, grèle, neige, vent violent,
turbulences fortes,
450kg
472kg
450kg
472kg
207 km/h.
vous devez vous informer de la météo avant tout
Rotax 912
standard
450 kg
472 kg
272 kg
284 kg
306 kg
1/2,27
80 CV
62 km/h
64 km/h
150 m
300 m
1000 ft/mn
115 km/h
130 km/h
160 km/h
4800 t/m
380 m
9
120 km/h
207 km/h
13 l/h
+ 4g /- 2 g
15 kt/30kmh
Rotax 912 S
ULS FR
450 kg
472 kg
272 kg
284 kg
306 kg
1/2,43 ou 1/2,27
80 CV continu
62 km/h
64 km/h
140 m
280 m
1100 ft/mn
115 km/h
130 km/h
170 km/h
4800 t/m
380 m
9
120 km/h
207 km/h
15 l/h
+ 4g /- 2 g
15 kt
vol.
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