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Lubrification et nettoyage
ATTENTION: Ne jamais nettoyer la
chaîne au moyen d'un pulvérisateur
puissant ou de gazoline, puisqu'on
pourrait endommager les joints
toriques qui risqueraient alors de
s'user prématurément. De plus, une
panne de la chaîne d'entraînement
pourrait survenir.
Nettoyer les surfaces latérales de la
chaîne au moyen d'un chiffon sec.
REMARQUE: Ne pas nettoyer la chaîne
à l'aide d'une brosse.
N'utiliser qu'un lubrifiant à chaîne d'en-
traînement recommandé. D'autres lu-
brifiants à chaîne d'entraînement pour-
raient contenir un solvant nuisible aux
joints toriques.
Réglage
REMARQUE: Ne jamais régler la chaîne
d'entraînement tandis que le conduc-
teur se trouve sur le véhicule. Enlever
toute charge du VTT.
Placer le VTT sur une surface de niveau
et mettre la transmission au point mort.
Desserrer les boulons de blocage du
tendeur de chaîne.
V06H02Y
1. Boulons de blocage du tendeur de chaîne
Insérer le loquet du tendeur dans le
moyeu du pignon, puis dans le tendeur
de chaîne.
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V06H03Y
1. Chaîne d'entraînement
2. Loquet de tendeur
3. Moyeu de pignon
4. Tendeur de chaîne
Régler la flèche de la chaîne en dépla-
çant le VTT lentement vers l'avant, de
sorte que tout jeu que la chaîne pouvait
présenter dans sa partie inférieure se
trouve maintenant dans sa partie supé-
rieure. La partie inférieure de la chaîne
doit être tendue durant le réglage.
La flèche devrait se situer entre 20 et
30 mm (entre 13/16 et 1-7/32 po).
V06H06Y
Tourner l'essieu dans le sens horaire
pour réduire la tension et dans le sens
antihoraire pour l'accroître.
Serrer les boulons de blocage du ten-
deur de chaîne à 48 N• m (35 lbf • pi).
ATTENTION: Ne jamais conduire le
VTT si la chaîne d'entraînement est
trop lâche ou trop serrée, car les
composants du système d'entraîne-
ment pourraient subir de graves
dommages.
Une fois le réglage effectué, répéter
l'opération ci-dessus pour vérifier la
flèche plusieurs fois à différents en-
droits sur la chaîne.
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