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Lorsque le véhicule se déplace à sur
le bord extérieur de la voie, le
système corrige en douceur la trajec‐
toire vers le centre de la voie actuelle
lorsqu'une vitesse déterminée a été
dépassée. Le conducteur remarque à
nouveau un mouvement de rotation
du volant.
Lorsque le véhicule est dirigé par le
système, O s'allume en vert au
centre d'informations du conducteur.
Toutefois, le contrôle du véhicule
peut être repris à tout moment par le
conducteur. Le conducteur doit donc
exercer une force supplémentaire
pour tourner le volant.
Si le système détecte que le conduc‐
teur ne tient pas assez fermement le
volant, il déclenche une série d'aler‐
tes progressives. Si l'interruption
prend trop de temps, le système est
désactivé. O s'éteint au centre d'in‐
formations du conducteur. Le
système doit être réactivé par le
conducteur.
L'assistance au maintien de trajec‐
toire fonctionne uniquement avec le
régulateur de vitesse adaptatif.
Régulateur de vitesse adaptatif
3 161.
Conditions préalables requises
● Le régulateur de vitesse adaptatif
doit être activé.
● Le conducteur doit tenir le volant
de direction.
● Les feux de direction ne sont pas
activés.
● La fonction Electronic Stability
Control est activée et ne fonc‐
tionne pas.
● Le véhicule n'est pas connecté à
une remorque ou à un porte-vélo.
● Une conduite normale est
requise (le système détecte un
style de conduite dynamique,
c'est-à-dire une pression sur la
pédale de frein ou d'accéléra‐
teur).
● Des routes avec un bon
marquage de voies sont néces‐
saires.
Conduite et utilisation
● Aucune roue de secours n'est
utilisée.
● Le véhicule ne roule pas dans un
virage serré.
Activation
Appuyer sur Cpour activer le
système. La LED du bouton s'allume
et O s'allume en vert dans le centre
d'informations du conducteur si un
marquage au sol est détecté. Le
système est maintenant actif.
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