Publicité
154
Conduite et utilisation
9 Attention
Ce dispositif de sécurité particulier
ne doit pas vous pousser à adop‐
ter un style de conduite dange‐
reux.
Adapter la vitesse aux conditions
de circulation.
Témoin b 3 88.
Désactivation
L'ESC et le système antipatinage
peuvent être désactivés, si néces‐
saire : appuyer sur a.
La LED intégrée au bouton a s'al‐
lume.
Un message d'état s'affiche dans le
Centre d'informations du conducteur
lorsque l'ESC et le système antipati‐
nage sont désactivés.
L'ESC et le système antipatinage
sont réactivés en appuyant à
nouveau sur le bouton a, en appuyant
sur la pédale de frein, ou lorsque la
vitesse du véhicule dépasse
50 km/h.
La LED du bouton a s'éteint lorsque
l'ESC et le système antipatinage sont
réactivés.
L'ESC et le système antipatinage
sont également réactivés la fois
suivante où le contact est mis.
Défaillance
En cas de défaillance du système, le
témoin b s'allume en continu et un
message s'affiche sur le centre d'in‐
formations du conducteur. Le
système n'est pas opérationnel.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
Commande de suspension
sélective
Avertissement
Le véhicule est principalement
conçu pour une conduite sur
route, mais il peut également être
conduit hors route occasionnelle‐
ment.
Cependant, ne pas conduire le
véhicule sur un terrain où il risque‐
rait d'être endommagé par des
obstacles tels que des pierres,
entre autres, et sur un terrain
comportant des pentes abruptes
et à faible adhérence.
Ne pas traverser les cours d'eau.
Avertissement
En roulant hors route, un déplace‐
ment est des manœuvres brutaux
peuvent causer une collision ou
faire perdre le contrôle.
Publicité
