UWAGA! Przed włączeniem silnika dokładnie sprawdzić czy glebogryzarka jest w dobrym stanie technicznym.
- Instrukcje silnika: Uważnie przeczytać instrukcje dołączoną do danego silnika.
- Sprawdzić czy filtr powietrza jest czysty.
- Przy pomocy lejka filtrującego napełnić zbiornik paliwem zalecanym w instrukcji obsługi silnika.
- Nie zmieniać kalibracji regulatora prędkości obrotowej silnika i nie dopuścić do przekroczenia dozwolonej prędkości.
- Umieścić widełki (Rys.2) w pozycji 1 (wolne), koło swobodnie obraca się na wale umożliwiając w ten sposób przemieszczanie maszyny.
- Przybliżyć do powierzchni ziemi do spulchniania.
- Umieścić widełki (Rys.2) w pozycji 2 (zablokowane), pozycja pracy.
- Upewnić się, że dźwignia zmiany biegów (Rys.9 szczegół 4 tylko dla wersji z prędkością 2+2) jest na luzie.
- Uregulować rękojeść na odpowiedniej do wykonywanej pracy wysokości.
- Rozruch silnika (Rys.9) Otworzyć pokrętło paliwa (tylko dla silników wyposażonych w taki element), przestawić drążek przyspieszenia znajdujący
się na rękojeści (szczegół 1) do połowy jego regulacji, jeśli silnik jest zimny, uruchomić rozrusznik na gaźniku, mocno chwycić uchwyt rozrusznika i
mocno go pociągnąć. Po rozruszaniu silnika i po jego pierwszych odgłosach, przenieść rozrusznik w pozycję spoczynku.
- Chwycić za uchwyt, wsadzić bieg (tylko dla wersji z prędkością 2+2) poz. A bieg wolny, poz. B bieg szybki. Rozpoczynając obsługę zaleca się pracę
w pozycji 1 bieg wolny.
- Bieg do przodu: (Rys.9) pociągnąć do oporu za dźwignię jazdy do przodu (szczegół 2), aby nie uszkodzić przekładni zębatej napędu.
- Bieg do tyłu: (Rys.9) zwolnić dźwignię sprzęgła (szczeg.2), a po odblokowaniu urządzenia (A) w kierunku wskazanym przez strzałkę, przemieszczając
je z pozycji (Rys. 9.1) na pozycję (Rys. 9.2), pociągnąć ku sobie drugą dźwignię znajdującą się na uchwycie (3).
UWAGA: gdy urządzenie (A) znajduje się w pozycji zablokowanej (Rys.9.1) ważne jest aby maszyna była nieruchoma. Jeśli tak się nie stanie,
PL
odpowiednio wyregulować/dostosować kable, jak wyjaśniono w rozdziale REGULACJE (Rys.6).
- Zakończenie pracy: po zakończeniu pracy, aby zatrzymać silnik, należy przenieść dźwignię przyspieszenia (1 Rys.9) na najniższą pozycję lub użyć
wyłącznika stop na silniku.
PRZECHOWYWANIE I OKRESOWA KONSERWACJA
Dla zagwarantowania dobrej pracy maszyny w stanie bezpiecznym, zwracać uwagę, czy wszystkie nakrętki, wkręty i śruby są dokręcone. Przed
odstawieniem do magazynu pozostawić maszynę do ostygnięcia, jednak nie przechowywać urządzenia w pomieszczeniu ze zbiornikiem zawierającym
paliwo, ponieważ opary mogą dotrzeć do ognia lub iskier. W celu zmniejszenia niebezpieczeństwa pożaru, utrzymywać silnik, tłumik i strefę
przechowywania paliwa w stanie wolnym od liści, trawy lub substancji smarnych.
Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach: zalecana wartośc wynosi 21 PSI (1,5 bara). Uważaj aby nie przekroczyć wartości maksymalnej
ciśnienia wskazanej na oponie.
Poniżej wymienione czynności należy przeprowadzać w zalecanych odstępach (określeniem "godziny" rozumiane są jako godziny pracy maszyny).
Skrzynka biegów (Rys. 10) Kontrola poziomu oleju: (Rys.9) Smar: używać olej SAE 80. Sprawdzać poziom oleju co 60 godzin: ustawić maszynę na
płaskiej powierzchni , odkręcić korek poziomu oleju(1) i sprawdzić czy olej sięga do dolnej krawędzi otworu, w razie potrzeby przywrócić jego poziom
dolewając oleju przez otwór odpowietrznika (2), aż olej będzie się przelewał przez otwór kontrolny (1). Dokręcić kołki.
Wymiana oleju: Wymieniać olej co 150 godzin. Spust oleju powinien być wykonywany przy rozgrzanej maszynie: odkręcić kołki (1 i 2), przechylić
maszynę opróżniając całkowicie zbiornik, następnie umieścić maszynę na płaskiej powierzchni, wypełnić olejem przez otwór odpowietrznika (2), aż
olej będzie się przelewał przez otwór kontrolny (1). Dokręcić kołki.
44