Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Albero retromarcia
(Fig.12) Ogni 50 ore di lavoro ingrassare attraverso l'apposito ingrassatore (part. 2) l'albero della retromarcia, previo
smontaggio del tappo in gomma (1). ATTENZIONE. Una volta terminata l'operazione occorre richiudere il foro col tappo (1), perchè all'interno del
carter ci sono organi in movimento.
RUMORE AEREO E VIBRAZIONI
incertezza K = ± 3 dB (A). Valore rilevato di potenza acustica LWA = 96,4 dB (A), con coefficiente di incertezza K = ± 3 dB (A). Vibrazione alle stegole
secondo EN 709 e ISO 5349. Valore rilevato = 8,79 m/s². Coefficiente di incertezza K = ± 0,64 m/s
ACCESSORI -
Fresa cm. 32 con coppia ruote in ferro Ø350x50 - Rincalzatore ali fisse con attacco.
GUASTI
Prima di effettuare qualsiasi operazione, staccare il cappuccio della candela !
Guasto
Il motore non si avvia
La potenza del motore diminuisce
Le frese non ruotano
Nel caso non si riesca a porre rimedio al guasto, rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.
Valore di pressione acustica al posto di lavoro secondo EN 709 Leq = 87 dB (A), con coefficiente di
Rimedio
Carburante esaurito, fare rifornimento.
Controllare che l'acceleratore sia posizionato su START.
Controllare che il cappuccio candela sia ben inserito.
Controllare lo stato della candela ed eventualmente sostituire.
Controllare che il rubinetto del carburante sia aperto (solo per i modelli di motore
in cui è previsto il rubinetto).
Filtro aria sporco, pulirlo.
Controllare che sassi o residui di terra e vegetazione non frenino la rotazione
delle frese, nel caso rimuoverli.
Regolare i registri del cavo trasmissione.
Controllare che le frese siano fissate all'albero.
Controllare il posizionamento e l'integrità delle cinghie di trasmissione, riposizio-
narle e/o sostituirle.
.
2
IT
15
Publicité
