Fig. 3
1 - Raccord pressostat
2 - Manomètre pression départ
3 - Manomètre pression retour
4 - Vis de réglage excentrique
5 - Anneau de blocage piston
Pour le tarage de l'excentrique (8):
Enlever le carter (9), desserrer les vis (7), agir sur la vis (4) jusqu'à obtenir l'excentricité désirée. En tournant la vis
(4) vers la droite (signe +), l'excentricité augmente, augmentant ainsi la différence entre débit maximum et débit mi-
nimum du gicleur. En tournant la vis (4) vers la gauche (signe -) l'excentricité diminue, réduisant ainsi la différence
entre débit maximum et débit minimum du gicleur.
NB.
• Pour un réglage correct, l'excentrique (8) doit travailler sur toute la pla ge du servomoteur (20° ÷ 130°): à chaque
variation du servomoteur doit correspondre une variation de pression.
• Ne jamais disposer le piston du variateur en butée: la bague d'arrêt (5) détermine la course maximum.
• Le réglage terminé, vérifier manuellement qu'entre 20° et 130° il n'y ait pas de variation brutale et que les pressions
maxima et minima correspondent à celles choisies suivant le diagramme de la page 12.
• Si l'on désire contôler le débit au départ du gicleur, effectuer une pesée dans un récipient auxiliaire.
• Si, au débit maximum du gliceur (pression maxima sur le retour), on observe des oscillations de pression sur le
manométre (3), abaisser légèrement la pression afin de les éliminer.
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VARIATEUR DE PRESSION
6 - Ecrou et contre-écrou tarage piston
7 - Vis de blocage excentrique
8 - Excentrique variable
9 - Carter
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F
D2001