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Schütz
Motor
Zündtrafo
Vorspülventil
Anlaufventil
Flamme
Sörung
Störabschaltung am Motor: hervorgerufen durch Überlastung oder Fasenausfall, verursacht durch thermischen
Überstromauslöser.
Sollte der Düsenstock zerlegt worden sein, so muss eine genaue Einstellung des Gestänges, das auf den Düsenk-
egel wirkt, vorgenommen werden.
Mit aufmontierter Düse das Gabelgelenk aufschrauben (1 Bild unten), bis kein Spiel mehr bleibt, ohne jedoch dabei
die Welle (3) unter Spannung zu bringen. Nun das Gabelgelenk um eine Umdrehung lösen und fest mit einer Kon-
termutter (2) blockieren.
ACHTUNG: für die "Bergonzo" Düsen, die Gabelgelenk zweimal drehen.
D2010
Ordnen Sie die Elektroden unter Beachtung der Größenangaben aus nachstehende Abbildung an.
5507
BRENNER - ANLAUFPROGRAMM
Normal
* Durch den Zeitschalter (23) Abb. 1 (siehe Seite 11).
EINGRIFFE AM DÜSENSTOCK
POSITIONIERUNG DER ELEKTRODEN
5
mm
± 0.2
D8677
Störung bei fehlender Flamme
5
mm
± 0.2
17
D
D2008
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