Vidange/Purge Du Liquide De Frein Du Circuit De Commande Arrière - BMW R1150RT Mode D'emploi

Vidange/purge du liquide de
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frein du circuit de commande arrière
– Moto sur béquille centrale.
– Réservoir d'essence déposé.
e
Attention :
Le liquide de frein ne doit pas entrer en contact avec
les pièces peintes de la moto, sous peine de les dé-
tériorer.
•
Déposer au besoin la valise côté droit.
•
Déposer le petit flanc de carénage côté droit.
•
Déposer le couvercle du réservoir arrière avec la
membrane en caoutchouc, aspirer le liquide usa-
gé et nettoyer le réservoir.
•
Ajouter du liquide de frein jusqu'au repère
«MAX».
•
Raccorder l'appareil de purge à la vis de
purge (1), au cylindre de dosage arrière, mais ne
pas le mettre en marche.
d
Avertissement :
Ne pas effectuer la vidange ou la purge du liquide de
frein des circuits de commande par dépression.
e
Attention :
Le liquide de frein ne doit pas descendre en des-
sous du repère «MIN» durant la purge, sinon de l'air
est aspiré dans le système de freinage.
Recommencer la purge si cela s'est produit.
00.52
d
Avertissement :
Éviter tout pompage rapide et important pendant
toutes les opérations d'entretien et de réparation
sur le BMW Integral ABS.
•
Purger dans l'ordre :
– le cylindre de dosage arrière (1),
– le circuit Integral arrière (2),
– le circuit de commande arrière (3) et
– à nouveau le cylindre de dosage arrière (1)
en suivant les consignes de purge au moyen de la
clé polygonale, réf. BMW 34 2 532.
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Consignes de purge :
1. Appuyer lentement sur la pédale de frein jusqu'à
ce que le contacteur de feu stop clique (orifice de
compensation obturé).
2. Ouvrir la vis de purge.
3. Appuyer lentement sur la pédale de frein à fond et
fermer la vis de purge.
4. Laisser revenir lentement la manette de frein.
5. Répéter les opérations 1 à 4 jusqu'à ce que le li-
quide de frein soit clair et exempt de bulles.
•
Mettre les capuchons de protection sur les vis
de purge.
2
3
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