BMW R1150RT Mode D'emploi page 21

•
Mettre le contact.
L
Remarque :
Toujours attendre la fin de l'autodiagnostic du
BMW Integral ABS après avoir mis le contact. Ne
pas actionner le levier de frein dans l'intervalle.
MAX
MIN
e
Attention :
Le niveau de liquide doit toujours être visible dans le
flacon de remplissage, car le piston de régulation au
fond du réservoir du circuit de roue doit toujours
être recouvert par le liquide.
Si le niveau de liquide descend en dessous du
«minimum», il faut recommencer la purge.
•
Actionner très légèrement la pédale de frein jus-
qu'à ce que la pompe fonctionne régulièrement.
•
Ouvrir la vis de purge et ajouter en même temps
du liquide de frein neuf dans le flacon de remplis-
sage.
•
Au début, ne pas intervenir dans le pompage
quasiment sans pression du liquide de frein puis
faire varier la pression de freinage.
L
Remarque :
Plus la pression de freinage est élevée, plus la quan-
tité de liquide pompée est importante et plus le ni-
veau de liquide baisse rapidement dans le réservoir
du circuit de roue.
•
Lorsque le liquide de frein est clair et exempt de
bulle, continuer à pomper jusqu'à ce que le liqui-
de disparaisse juste du flacon de remplissage.
•
Fermer la vis de purge.
•
Desserrer les freins et couper le contact.
•
Retirer l'appareil de purge des freins de la vis de
purge.
•
Déposer le flacon de remplissage du réservoir du
circuit de roue.
e
Attention :
Remplir le réservoir de roue après chaque vidange
et/ou purge en suivant les consignes de remplissa-
ge du réservoir.
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