BMW R1150RT Mode D'emploi page 25

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e
Attention :
Pendant la vidange et la purge, veiller à ce que le
trou d'équilibrage soit toujours recouvert par le liqui-
de de frein pour éviter toute aspiration d'air dans le
circuit de freinage.
Recommencer la purge si cela s'est produit.
Mettre la manette de frein en position 4.
d
Avertissement :
Éviter tout pompage rapide et important pendant
toutes les opérations d'entretien et de réparation
sur le BMW Integral ABS.
Purger dans l'ordre :
le cylindre de dosage avant (1),
le circuit Integral avant (2),
le circuit de commande avant (3) et
à nouveau le cylindre de dosage avant (1)
en suivant les consignes de purge au moyen de la
clé polygonale, réf. BMW 34 2 532.
Consignes de purge :
1. Tirer lentement sur la manette de frein jusqu'à ce
que le contacteur de feu stop clique (orifice de com-
pensation obturé).
2. Ouvrir la vis de purge.
3. Tirer lentement la manette de frein à fond et fer-
mer la vis de purge.
4. Laisser revenir lentement la manette de frein.
5. Répéter les opérations 1 à 4 jusqu'à ce que le li-
quide de frein soit clair et exempt de bulles.
Mettre les capuchons de protection sur les vis
de purge.
Ajouter du liquide de frein jusqu'au repère
«MAX».
Nettoyer le rebord du réservoir, le soufflet caout-
chouc et le couvercle des traces de liquide de
frein et remonter les pièces successivement
avec soin.
Contrôler ensuite le niveau du liquide de frein.
La moto se trouve sur sa béquille centrale.
Braquer le guidon à gauche.
1
3
Niveau de consigne
pas en dessous de .......................................... MIN
(bord supérieur du repère de niveau)
2
e
Après chaque intervention sur le système de freina-
ge, procéder au test de purge avec le
BMW MoDiTeC !
R28340110
Qualité de liquide de frein...........................DOT 4
Attention :
R22000140
00.51

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