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Inverseur
ZF IRM 311
ZF IRM 35
MG 5114
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Niveau d'huile. Contrôle et remplissage
Contrôle
Le niveau d'huile doit s'effectuer lorsque l'inverseur a at-
teint sa température de service, moteur tournant au ralenti
et la commande en position point mort.
AVERTISSEMENT! S'approcher ou travailler sur un
moteur qui tourne comporte un certain risque. Atten-
tion aux pièces en rotation et aux surfaces chaudes.
Retirez et essuyez la jauge d'huile (1) et replacez-la dans
l'inverseur. Retirez la jauge à nouveau et vérifiez le niveau
d'huile. Un niveau d'huile correcte se situe entre les repè-
res MIN et MAX.
Remplissage
En cas de besoin, l'appoint d'huile se fait par l'orifice de
remplissage () situé sur le dessus de l'inverseur. Qualité
d'huile et volume : voir le chapitre « Caractéristiques tech-
niques ».
IMPORTANT! Ne remplissez jamais l'inverseur au-
dessus du niveau recommandé.
Tamis d'huile. Nettoyage
AVERTISSEMENT! S'approcher ou travailler sur un
moteur qui tourne comporte un certain risque. Atten-
tion aux pièces en rotation et aux surfaces chaudes.
1.
Déposez le bouchon / le couvercle et retirez minutieu-
sement le tamis (1) du boîtier.
IMPORTANT! Observez une grande propreté !
L'inverseur ne doit pas être contaminé.
.
Nettoyez le filtre et les autres éléments dans du pétrole
lampant.
3.
Remontez les pièces avec précision.
4.
Serrez le bouchon / la vis.
5.
Démarrez le moteur et vérifiez l'étanchéité.
Maintenance : Inverseur
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