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Démarrage du moteur
Démarrage avec clé de contact
Tournez la clé de contact en position III. Relâchez la clé qui
revient automatiquement en position I immédiatement après le
démarrage du moteur.
N. B ! Si plusieurs tentatives de démarrage sont requises, ra-
menez d'abord la clé de contact en position 0.
Mise en route avec bouton de démarrage
Appuyez sur le bouton de démarrage. Relâchez le bouton im-
médiatement après le démarrage du moteur. Veuillez noter que
lors de mise en route à partir d'un poste de commande secon-
daire, la clé de contact du poste principal soit être en position I.
Protection contre les surchauffes
Si le démarreur est connecté durant sont temps d'activation
maxi (30 secondes), le circuit de démarreur est automatique-
ment interrompu pour protéger ce dernier contre les surchauf-
fes éventuelles. Laisser (si possible) refroidir le démarreur au
moins cinq minutes avant d'essayer de démarrer de nouveau.
Observer les instruments et amener le
moteur à la température de service
Laisser tourner le m
oteur au ralenti les 10 premières secon-
des et observer les instruments pour vérifier qu'ils affichent
des valeurs normales.
Vérifier qu'aucune lampe témoin sur
l'écran d'alarme ne
clignote.
Avant d'accélérer pleins gaz, faites d'abord chauffer le moteur
à bas régime et à faible charge jusqu'à ce qu'il atteigne une
température de service adéquate.
IMPORTANT ! Ne jamais emballer le moteur quand il
est froid.
Contrôler le niveau d'huile dans 'inverseur
Contrôler le niveau d'huile l'inverseur a atteint (voir description
dans le chapitre « Entretien :sous le titre Inverseur »).
Démarrage du moteur
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