Vanguard 490000 Manuel D'utilisation page 51

B. Bougie
C. Filtre à air
D. jauge
E. Bouchon de vidange de l'huile
F. Grille d'admission d'air
G. Filtre à huile
H. Démarreur électrique
I. Carburateur - Modèles équipés d'un carburateur
J. Filtre à carburant (si installé)
K. Pompe à carburant (si installée)
L. Vidange d'huile rapide (si installée)
M. Refroidisseur d'huile (si installé)
N. Unité de commande électrique (si installée) - Modèles équipés d'un carburateur
O. Module de pompe à carburant - Modèles EFI
P. Port de test de pression du carburant - Modèles EFI
Q. Injecteur de carburant - Modèles EFI
R. Capteur d'oxygène - Modèles EFI
S. Module de commande électronique - Modèles EFI
T. Module de distribution électrique - Modèles EFI
U. Silencieux
Symboles des commandes du moteur et
significations
Régime moteur - RAPIDE
Régime moteur - ARRÊT
Démarrage du moteur
Starter « FERMÉ »
Bouchon de carburant
Robinet de carburant
OUVERT
Niveau de carburant -
Maximum
Ne pas trop remplir le
réservoir
Fonctionnement
Recommandations concernant l'huile
Capacité d'huile : Voir la section Spécifications.
AVIS
Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d'équipements ou
les concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Vérifier le niveau
d'huile avant de mettre le moteur en marche pour la première fois. Ajouter de l'huile en
suivant les instructions de ce manuel. S'il est mis en marche sans huile, le moteur sera
endommagé et ne sera pas couvert par la garantie.
Nous recommandons l'utilisation d'huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton
obtenir les meilleures performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité sont
acceptables si elles sont de catégorie SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser
d'additifs spéciaux.
Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures
extérieures prévues. Les moteurs de la plupart des équipements d'alimentation
extérieurs fonctionnent bien avec de l'huile synthétique 5W-30. Pour les équipements
utilisés par grande chaleur, l'huile synthétique Vanguard
protection.
Vérifier le niveau d'huile
Avant de vérifier ou d'ajouter de l'huile
Régime moteur - LENT
AVIS
Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d'équipements ou
les concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Vérifier le niveau
d'huile avant de mettre le moteur en marche pour la première fois. Ajouter de l'huile en
suivant les instructions de ce manuel. S'il est mis en marche sans huile, le moteur sera
MARCHE - ARRÊT
endommagé et ne sera pas couvert par la garantie.
1.
2.
3.
Démarrage du moteur
Starter « OUVERT »
4.
5.
Robinet de carburant
6.
FERMÉ
Système de protection contre le manque d'huile (s'il
est installé)
Un capteur de niveau d'huile bas est installé sur certains moteurs. Si le niveau d'huile
est insuffisant, le capteur active un voyant d'avertissement ou arrête le moteur. Arrêter
le moteur et procéder comme décrit ci-dessous avant de remettre en marche le moteur.
Recommandations concernant le carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
®
pour
AVIS
Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que l'E15 ou l'E85. Ne pas mélanger
de l'huile au carburant et ne pas modifier le moteur afin qu'il puisse fonctionner avec
®
15W-50 offre la meilleure
d'autres carburants. L'utilisation de carburants non approuvés peut endommager les
composants du moteur, ce qui n'est pas couvert par la garantie.
Pour empêcher la formation de gomme et de corrosion dans le circuit d'alimentation,
ajouter un stabilisateur de carburant sans alcool et un traitement éthanol au carburant.
Se reporter à la section Entreposage. Tous les carburants ne sont pas identiques.
A SAE 30 - À une température inférieure à 40 °F (4 °C), l'utilisation de SAE 30
entraînera un démarrage du moteur difficile.
B 10W-30 - Au-dessus de 80 °F (27 °C), l'utilisation d'huile 10W-30 peut
augmenter la consommation d'huile. Vérifier le niveau d'huile fréquemment.
C 5W-30
D 5W-30 synthétique
E
®
Vanguard Synthétique 15W-50
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser les débris de la zone de remplissage d'huile.
• Se reporter à la section Spécifications pour la capacité d'huile.
Retirer la jauge (A, Figure 6) et l'essuyer avec un chiffon.
Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 6).
Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Vérifier que le niveau d'huile
atteint le haut du repère plein (B, Figure 6) sur la jauge.
Si le niveau d'huile est insuffisant, verser doucement de l'huile dans l'orifice de
remplissage du moteur (C, Figure 6). Ne pas ajouter trop d'huile.
Attendre une minute et vérifier à nouveau le niveau d'huile. S'assurer que le
niveau d'huile est approprié.
Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 6).
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Faites une vérification d'huile. Se reporter à la section Vérification du niveau
d'huile.
• Si le niveau d'huile est insuffisant, faire l'appoint avec la quantité d'huile
nécessaire. Mettre le moteur en marche et s'assurer que le voyant
d'avertissement (s'il est installé) ne s'allume pas.
• Si le niveau d'huile est correct, ne pas faire démarrer le moteur. Contacter un
réparateur agréé Briggs & Stratton pour corriger le problème d'huile.
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en haute altitude, voir ci-
dessous.
• L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (alcool fabriqué à partir de grain)
est autorisée.
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