Audi TT Roadster Notice D'utilisation page 89

frein ou serrez le frein de stationnement
pour éviter que le véhicule ne recule.
- Ne vous arrêtez jamais sur une route en pen­
te en faisant patiner l'embrayage. L'em­
brayage s'ouvre automatiquement lorsqu'il
est fortement sollicité et qu'il est trop
chaud - risque d'accident! En cas de sollici­
tation excessive de l'embrayage, le témoin
� s'allume et un message s'affiche
qpage 90.
CD ATTENTION
- Lorsque vous vous arrêtez dans une côte et
qu'un rapport est engagé, n'essayez pas
d'accélérer pour empêcher le véhicule de re­
culer. Cela pourrait provoquer une surchauf­
fe de la boîte de vitesses automatique et
l'endommager. Serrer le frein de stationne­
ment ou appuyez sur la pédale de frein pour
éviter que le véhicule ne se mette en mouve­
ment.
- Si vous faites rouler le véhicule avec le levier
sélecteur en position N alors que le moteur
ne tourne pas, la boîte de vitesses automati­
que sera endommagée puisqu'elle ne sera
pas lubrifiée.
- Dans certaines conditions de conduite et de
circulation telles que démarrages fréquents
ou bien lorsque le trafic est lent ou en accor­
déon, la boîte de vitesses peut surchauffer
et être endommagée ! Si le témoin� ou
• s'allume, arrêtez le véhicule dès que
possible et laissez la boîte de vitesses refroi­
dir
qpage 90.
- Si vous faites rouler le véhicule alors que le
moteur ne tourne pas, la boîte de vitesses
S tronic sera endommagée puisqu'elle ne
sera pas lubrifiée
et démarrage par remorquage.
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Nota
Le desserrage automatique du frein de sta­
tionnement fonctionne, pour des raisons de
sécurité, uniquement lorsque la ceinture de
o
sécurité du conducteur est bouclée.
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q page 303, Remorquage
Assistant de maintien de la vitesse en
descente
Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique
L'assistant de maintien de la vitesse en descente
aide le conducteur lorsqu'il empreinte une route
en déclivité.
L'assistant de maintien de la vitesse en descente
est activé lorsque le levier sélecteur se trouve en
position D/S et que vous enfoncez la pédale de
frein. Dans la descente, la boîte de vitesses enga­
ge automatiquement le rapport approprié. L'as­
sistant de maintien de la vitesse en descente es­
saie de maintenir la vitesse souhaitée au moment
du freinage dans le cadre des limites de la physi­
que et des limites inhérentes au système. Il se
peut que vous soyez obligé de freiner avec la pé­
dale de frein pour corriger la vitesse. L'assistant
de maintien de la vitesse en descente ne pouvant
rétrograder que jusqu'au 3
rer nécessaire de passer en mode tiptronic sur les
routes à forte déclivité. Engagez dans ce cas ma­
ou 1 rapport dans le mode tip­
nuellement le 2 e er
tronic pour utiliser le frein-moteur et délester les
freins.
L'assistant de maintien de la vitesse en descente
se désactive de nouveau lorsque la déclivité de la
descente diminue ou lorsque vous appuyez sur la
pédale d'accélérateur.
Sur les véhicules équipés d'un régulateur de vi­
tesse* l'assistant de maintien de la
qpage 93,
vitesse en descente s'active aussitôt que la vites­
se a été programmée.
A
AVERTISSEMENT
L'assistant de maintien de vitesse en descente
ne permet pas de dépasser les limites de la
physique et ne peut par conséquent pas main­
tenir une vitesse constante dans toutes les
circonstances. Soyez toujours vigilant et prêt
à freiner!
Conduite
rapport, il peut s'avé­
e
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