Audi TT Roadster Notice D'utilisation page 80

Conduite
moteur se coupe. Le témoin . s'affiche à
L'écran.
� Lorsque vous retirez votre pied de La pédale de
frein, Le moteur redémarre. Si L'assistant de dé­
marrage* est activé, Le moteur ne redémarre
que Lorsque vous appuyez sur La pédale d'accé­
lérateur. Le témoin . s'éteint.
Complément d'informations relatives à la
boîte de vitesses automatique
Le moteur est coupé Lorsque Le Levier sélecteur se
trouve en position P, D, N ou S ainsi qu'en mode
manuel. Lorsque Le Levier sélecteur est en posi­
tion P, Le moteur reste coupé, même Lorsque
vous retirez votre pied de la pédale de frein. Il ne
redémarre que Lorsque vous actionnez la pédale
d'accélérateur ou lorsque vous engagez un autre
rapport et que vous relâchez la pédale de frein.
Lorsque vous engagez Le levier sélecteur en posi­
tion R au cours d'une phase stop, Le moteur redé­
marre.
Déplacez rapidement le levier sélecteur de D à P
pour éviter que Le moteur ne redémarre involon­
tairement Lorsque le levier sélecteur passe par le
rapport R.
{D
Nota
- Vous pouvez vous-même décider si Le mo­
teur doit être coupé ou non en exerçant une
pression plus ou moins forte sur La pédale
de frein. Lorsque la circulation est en accor­
déon par exemple ou dans un virage, si vous
n'exercez qu'une légère pression sur La pé­
dale de frein, aucune phase stop ne sera ac­
tivée en cas d'immobilisation du véhicule.
Dès que vous appuyez plus fermement sur
la pédale de frein, le moteur se coupe.
-Sur un véhicule équipé d'une boîte de vites­
ses mécanique, appuyez sur la pédale de
frein pendant la phase stop pour éviter que
le véhicule ne se mette en mouvement.
-Lorsque vous pressez La touche
!START ENGINE STOP!
stop, Le contact d'allumage est coupé.
- Sur un véhicule équipé d'une boîte de vites­
ses mécanique, si Le moteur« cale», vous
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pendant une phase
pouvez Le redémarrer en appuyant immédia­
tement sur La pédale d'embrayage.
-Si vous vous arrêtez et que le système start/
stop coupe le moteur, le contact d'allumage
n'est pas coupé. Lorsque vous quittez Le vé­
hicule, assurez-vous que le contact d'allu­
mage est coupé, autrement la batterie
pourrait se décharger.
Remarques générales
Valable pour Les véhicules avec système start/stop
Le système peut interrompre Le mode startlstop
pour différentes raisons.
Fig. 76
Combiné d'instruments: fonction« arrêt du mo­
teur» momentanément non disponible
Le moteur n'est pas coupé
Le système contrôle avant chaque phase stop si
certaines conditions sont remplies. Le moteur
n'est par exemple pas coupé dans Les situations
suivantes:
- Le moteur n'a pas encore atteint La températu­
re minimale nécessaire au mode start/stop.
- La température intérieure sélectionnée sur le
climatiseur n'est pas encore atteinte.
- La température extérieure est très élevée/bas­
se.
- Le pare-brise est en cours de dégivrage®.
- L'aide au stationnement* ou l'assistant aux ma-
nœuvres de stationnement* est activé(e).
- Le niveau de charge de la batterie du véhicule
est trop faible.
- L'angle de braquage du volant est important ou
vous braquez le volant.
- Après que vous avez engagé La marche arrière.
- En cas de forte déclivité.
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