6.3
Wymiana wkładów szczęki zaciskowej
Î
Obrócić chwyt mocujących i otworzyć go dotąd, aż przejdzie
śrubokręt (Typ 2 SE) wzgl. klucz imbusowy (Typ3 SE).
Î
Należy odkręcić śruby zabezpieczające wkłady szczęki
zaciskowej (rys. 1).
Î
Należy umieścić cienki pręt na górnym brzegu sprężyny i
wyjąć bolec zacisku (rys. 2).
Î
Należy pociągnąć wkład szczęki zaciskowej w przód (rys. 3).
Î
Należy włożyć nowy wkład szczęki zaciskowej i pchnąć go do
tyłu, a następnie umieścić na miejscu sprężynę oraz bolec
zacisku. Należy dokręcić śrubę.
6.4
Codzienna kontrola maszyny
Uwaga! Przed rozpoczęciem prac związanych ze smarowaniem maszyny
należy wyjąć wtyczkę z gniazdka zasilania.
Î Należy sprawdzić wtyczkę, przewód zasilania oraz przedłużacz, aby upewnić się, że nie są
uszkodzone.
Î Należy sprawdzić czy wanna na olej nie jest przepełniona.
Î Jeśli w zbiorniku oleju znajdują się zanieczyszczenia, należy go wyczyścić.
Î Należy skontrolować szczęki gwintujące, obcinak do rur oraz wewnętrzny gradownik pod
kątem zużycia i w razie potrzeby wymienić odpowiednie elementy.
Î Jeśli szczęki zaciskowe są zabrudzone, należy je wyczyścić drucianą szczotką.
Î Należy sprawdzić czy wkręty dwustronne są dokręcone. W razie potrzeby należy je
dokręcić.
Î Należy regularnie usuwać brud i opiłki z maszyny.
Î Jeśli maszyna nie będzie używana przez długi okres czasu, należy nasmarować ją smarem
zapobiegającym rdzewieniu.
Î Należy regularnie smarować wspornik tylnego wałka. Prace związane ze smarowaniem
mogą być wykonywane jedynie przez osoby przeszkolone w zakresie bezpieczeństwa
elektrycznego.
6.5
Smarowanie wrzeciona
Tylną prowadnicę wrzeciona należy regularnie smarować.
1.
Wykręcić śruby mocujące pokrywy silnika i zdjąć pokrywę maszyny.
2.
Gniazda smarowe znajdują się za uchwytem centrującym (rysunek 52).
3.
Za pomocą pistoletu do smarowania wtłoczyć smar do gniazd smarowych (rysunek 53).
188
POLSKI
(H)