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o Dans certaines conditions, il est pos-
sible que le frein à mainsoit gelé en
position serrée. Cela peut se produire
principalement lorsque de la neige
ou de la glace s'est accumulée autour
ou à proximité des freins arrière, ou
si les freins sont mouillés. Si vous
estimez que le frein à main risque de
geler, serrez-le momentanément.
Placez le sélecteur sur "P" (boîte
automatique) ou le levier de vitesse
en première ou en marche arrière
(boîte manuelle) et bloquez les roues
arrière avec des cales pour
empêcher la voiture de rouler.
Ensuite, le frein à main peut être
desserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en
pente avec la pédale d'accélérateur.
Cela pourrait provoquer la surchauffe
de la boîte de vitesse. Utilisez
toujours la pédale de frein ou le frein
de stationnement.
ROULER A L'ECONOMIE
SC150A1-FU
Les quelques suggestions suivantes
vous permettront d'économiser du
carburant et d'augmenter la longévité
de votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les
accélérations. Ne pas démarrer "sur
les chapeaux de roue", ni changer
de vitesse à plein gaz, et conserver
une allure régulière. Ne pas bondir
d'un feu rouge à l'autre. S'efforcer
d'adapter sa vitesse à celle de la
circulation ambiante pour éviter les
accélérations et les coups de freins
inutiles.
Dans la mesure du possible, éviter
les heures de pointe. Maintenir une
distance de sécurité suffisante par
rapport au véhicule qui précéde pour
éviter de freiner inutilement et réduire
l'usure des freins par la même occa-
sion.
o Conduire à une allure modérée : la
consommation en carburant
augmente avec la vitesse. Tempérer
sa vitesse, particulièrement sur
autoroute, est l'une des méthodes
les plus efficaces pour réduire la
consommation.
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
o Ne pas maintenir le pied sur la pédale
de frein ou d'embrayage. Il en
résulterait une augmentation de la
consommation en carburant et une
usure prématurée des composants
du système de freinage et
d'embrayage. En outre, les freins
risquent de surchauffer, ce qui réduit
leur efficacité et peut entraîner des
conséquences bien plus graves que
le simple remplacement des
plaquettes de freins.
o Vérifier régulièrement l'état des
pneus. Veiller à les maintenir gonflés
à la pression recommandée. Une
pression insuffisante ou excessive
entraîne une usure inutile. Vérifier
la pression des pneus au moins une
fois par mois.
o Vérifier l'alignement des roues. Si
les roues sont incorrectement
alignées, elles peuvent heurter les
bordures ou tourner trop vite sur les
revêtements irréguliers. L'aligne-
ment incorrect des roues entraîne
l'usure prématurée des pneus, mais
aussi d'autres problèmes, ainsi
qu'une consommation excessive en
carburant.
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