Rouler A L'economie - Hyundai SANTAFE 2006 Manuel De L'utilisateur

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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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o Dans certaines conditions, il est
possible que le frein à mainsoit
gelé en position serrée. Cela peut
se produire principalement lorsque
de la neige ou de la glace s'est
accumulée autour ou à proximité
des freins arrière, ou si les freins
sont mouillés. Si vous estimez que
le frein à main risque de geler,
serrez-le momentanément. Placez
le sélecteur sur "P" (boîte
automatique) ou le levier de vitesse
en première ou en marche arrière
(boîte manuelle) et bloquez les
roues arrière avec des cales pour
empêcher la voiture de rouler.
Ensuite, le frein à main peut être
desserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en
pente avec la pédale d'accélérateur.
Cela pourrait provoquer la surchauffe
de la boîte de vitesse. Utilisez
toujours la pédale de frein ou le
frein de stationnement.

ROULER A L'ECONOMIE

C140A02A-GUT
Les quelques suggestions suivantes
vous permettront d'économiser du
carburant et d'augmenter la longévité
de votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant
les accélérations. Ne pas démarrer
"sur les chapeaux de roue", ni
changer de vitesse à plein gaz, et
conserver une allure régulière. Ne
pas bondir d'un feu rouge à l'autre.
S'efforcer d'adapter sa vitesse à
celle de la circulation ambiante pour
éviter les accélérations et les coups
de freins inutiles. Dans la mesure
du possible, éviter les heures de
pointe. Maintenir une distance de
sécurité suffisante par rapport au
véhicule qui précéde pour éviter de
freiner inutilement et réduire l'usure
des freins par la même occasion.
o Conduire à une allure modérée : la
consommation en carburant
augmente avec la vitesse. Tempérer
sa vitesse, particulièrement sur
autoroute, est l'une des méthodes
les plus efficaces pour réduire la
consommation.
o Ne pas maintenir le pied sur la
pédale de frein ou d'embrayage. Il
en résulterait une augmentation de
la consommation en carburant et
une usure prématurée des
composants du système de freinage
et d'embrayage. En outre, les freins
risquent de surchauffer, ce qui réduit
leur efficacité et peut entraîner des
conséquences bien plus graves que
le simple remplacement des
plaquettes de freins.
o Vérifier régulièrement l'état des
pneus. Veiller à les maintenir
gonflés à la pression
recommandée. Une pression
insuffisante ou excessive entraîne
une usure inutile. Vérifier la pression
des pneus au moins une fois par
mois.
o Vérifier l'alignement des roues. Si
les roues sont incorrectement
alignées, elles peuvent heurter les
bordures ou tourner trop vite sur
les revêtements irréguliers.